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レンジローバーイヴォークとフェアレディZロードスターを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとフェアレディZロードスターの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  フェアレディZロードスター
VS
136万円918万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 50万円379.8万円
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415 中古車掲載台数 82
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 正規D車・右H・パノラマR・本革・ナビ

    本体価格
    198万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD 認定中古 シートヒーター&エアコン

    本体価格
    260.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラマ 白灰革 パ-クパック BSM 純正20AW

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD ターボ Meridianサウンドシステム

    本体価格
    328万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD 黒本革シート パノラマサンルーフ

    本体価格
    199.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD メーカーナビ クルコン 黒革 電動リア BSM

    本体価格
    272.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 認定中古車 パノラマルーフ MERIDIAN ACC

    本体価格
    513.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD パノラマルーフ・ベージュレザー・21200km

    本体価格
    257万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 白内装 Bluetooth 全方位カメラ 4WD

    本体価格
    550万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD 1オナ パノラマSR 純正ナビ 360°カメラ

    本体価格
    470万円

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    本体価格
    88万円

関東
142
461.2万円
関西
65
455.1万円
東海
94
398.5万円
北海道
14
348.7万円
九州
32
356.3万円
東北
21
444.5万円
北陸・甲信越
22
479.9万円
中国
19
342.9万円
四国
6
455.1万円
地域別台数
関東
32
201.8万円
関西
12
139.7万円
東海
13
177.3万円
北海道
3
122.3万円
九州
10
134.2万円
東北
3
154.8万円
北陸・甲信越
4
223万円
中国
4
111.8万円
四国
1
98万円

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レンジローバーイヴォークとフェアレディZロードスターのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  フェアレディZロードスター
461万円939万円 新車時価格 435.8万円527万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4250×1845×1325  他
1498~1999 排気量(cc) 3696
180~300 最高出力(馬力) 336
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 9.4~9.5km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

スポーツカーの走りとオープンカーの気持ちよさを両立

「オープンでもクローズでも、目を引く美しさ」「スポーツカーとしての走りとオープンカーとしての気持ちよさを両立」「ソフトトップの容易な開閉操作」という3つの特徴を備えたロードスター。従来型に対して、ショートホイールベース化と大幅な軽量化が図られている。ソフトトップはキャンバス地で内張りが張られる上質なものを採用。また、PCや携帯から地図情報の更新が可能、地デジ対応のHDDナビ、専用チューニングでオープンでもクローズでも最適な音場を発揮するBOSEサウンドシステムなど快適装備が標準で用意される。エンジンはクーペ同様3.7LのV6DOHC、ミッションもクーペと同じ6速MTもしくは、マニュアルモード付き7速ATを搭載。(2009.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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