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レンジローバーイヴォークとテラノレグラスを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとテラノレグラスの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  テラノレグラス
VS
138万円928万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 77万円125万円
テラノレグラスの相場表を見る
374 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD ガラスルーフステアリングシートヒーター

    本体価格
    181万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 TFTメーター ACC BSM 純正20AW

    本体価格
    640.6万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒レザー シートヒーター 電動テールゲート

    本体価格
    318万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ランドマーク エディション 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD MCモデル元デモカDミラ-SR液晶メ-タHUD20AW

    本体価格
    774.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD LED・デジタルインナーミラー・ACC・レザー

    本体価格
    718万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 認定中古車

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 純正ナビ ETC ACC 360°カメラ Bカメラ ABS

    本体価格
    437.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ デモアップ ACC

    本体価格
    829.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズコレクション デジタルインナーミラー・360°カメラ

    本体価格
    570万円

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    本体価格
    87万円

関東
126
468.5万円
関西
61
458万円
東海
77
405.8万円
北海道
14
342.4万円
九州
37
379.2万円
東北
21
464.5万円
北陸・甲信越
22
481.2万円
中国
11
372.6万円
四国
5
503.1万円
地域別台数
関東
1
77万円
関西
0
---
東海
1
87万円
北海道
2
101.5万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
125万円

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レンジローバーイヴォークとテラノレグラスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  テラノレグラス
461万円939万円 新車時価格 268.7万円348.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4670×1840×1750  他
1498~1999 排気量(cc) 2953~3274
180~300 最高出力(馬力) 150~170
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.2km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

高級感を前面に押し出したラグジュアリィSUV

テラノがベースのラグジュアリィ感を重視したモデルがこのレグラス。北米ではインフィニティチャンネルでQX4というモデル名で販売されている。基本的なコンポーネンツはテラノそのものだが、ワイドボディのみでミッションも4ATのみとなる。エンジンは新開発の3.2Lの直4ディーゼルターボと、3.3LのV6SOHCガソリンを搭載。オールモード4×4仕様がメインとなるがパートタイム4WDも選択可能。室内と装備は大きく異なり、ホワイト系の明るいカラーを基調としつつ随所に木目調パネルを配置。デュアルSRSエアバッグやABSは全車に標準装備される。(1996.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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