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レンジローバーイヴォークとプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとプリメーラカミノワゴンの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
108.9万円868万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 98万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
356 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD パノラミックガラスルーフ 純正ナビ 360°カメラ ETC MERIDIANサウンド パワートランク 前席パワーシート シートヒーター FRコーナーセンサー クルーズコントロール スマートキー 純正18インチアルミ

    本体価格
    197.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 白内装 Bluetooth 全方位カメラ

    本体価格
    496万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD アーバンナイト

    本体価格
    245万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 社外20インチホイール  ショー用WAX施工

    本体価格
    235万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    722万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 ガラスルーフ 20インチAW

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD ドライバーアシストパック 黒革 全周囲カメラ ブラインドスポット 前席シートヒーター プレミアムLEDヘッドランプ 前席パワーシート フルセグTV 禁煙車

    本体価格
    277万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 20AW 寒冷地仕様 SR インナーミラー ブラックパック キャリパーレッド ピクセルLEDヘッド 電動調整ステアリング

    本体価格
    758万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD 認定中古車 ガラスルーフ MERIDIANサウンド 純正ナビ サラウンドカメラ Bluetooth シートヒーター メモリー機能付パワーシート オプション20インチアルミ

    本体価格
    281.5万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグ 全周囲カメラ ドライバーアシストパック アダプティブダイナミクス デジタルインナーミラー LEDヘッドライト オートハイビーム シートヒーター ETC

    本体価格
    231.9万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V アルミホイール サンルーフ キーレス SR20エンジン

    本体価格
    98万円

関東
126
420.7万円
関西
54
414.6万円
東海
77
419.4万円
北海道
15
361.9万円
九州
21
337.5万円
東北
18
437.1万円
北陸・甲信越
20
450万円
中国
20
339.8万円
四国
5
540.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   日産  プリメーラカミノワゴン
461万円1036万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
1498~1999 排気量(cc) 1769~1998
180~300 最高出力(馬力) 125~190
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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