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レンジローバーイヴォークと207を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークと207の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   プジョー  207
VS
138万円928万円
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中古車相場 14万円76万円
207の相場表を見る
366 中古車掲載台数 26
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD デジタルメーター・禁煙車

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P300 4WD MHEV フルTFTメーター パワーテールゲート

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 20インチアルミ シートヒーター

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE 4WD ガラスルーフ/MERIDIAN/黒革/全方位/検R8.2

    本体価格
    179.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク 2.0L P200 4WD 

    本体価格
    479.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 後期モデル/パノラマガラスルーフ/MERIDIAN

    本体価格
    238万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD DVDナビ CD DVD BT ワンセグTV ETC Bカメラ

    本体価格
    193.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 黒革 20インチAW ACC 電動ゲート

    本体価格
    468万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク クーペ ダイナミック 4WD メイン&サブバッテリー新品交換済

    本体価格
    185万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 半革 MERIDIANサウンド 夏冬付き

    本体価格
    175.1万円

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    39.8万円

  • プジョー 207 GT ガラスルーフ 地デジナビ

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  • プジョー 207 スタイル 1.4 HDDナビ 地デジTV Bカメラ

    本体価格
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  • プジョー 207 プレミアム フルセグナビ/Bカメラ/BT/車検R8年5月

    本体価格
    43万円

関東
133
479.8万円
関西
55
461.1万円
東海
78
416.7万円
北海道
10
340.5万円
九州
33
376.2万円
東北
20
399.5万円
北陸・甲信越
23
498.5万円
中国
10
362.5万円
四国
4
561.8万円
地域別台数
関東
9
27.6万円
関西
5
37.4万円
東海
3
44万円
北海道
2
26万円
九州
3
37万円
東北
1
24万円
北陸・甲信越
1
36万円
中国
2
32.4万円
四国
0
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207の中古車を探す

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レンジローバーイヴォークと207のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   プジョー  207
461万円939万円 新車時価格 189万円320万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1498~1999 排気量(cc) 1360~1598
180~300 最高出力(馬力) 88~175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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