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レンジローバーイヴォークとアルカナを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ルノー  アルカナ
VS
136万円918万円
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中古車相場 270万円419万円
アルカナの相場表を見る
418 中古車掲載台数 53
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 4WD /AWD/ターボ/サンルーフ/ETC/HID/黒革/

    本体価格
    169.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 TFTメーター 空気清浄機

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック HSE 2.0L P250 4WD BLACKパック PSR 黒白革 Dパック 21AW1オナ

    本体価格
    558万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ブロンズ コレクション 2.0L P250 4WD 360度カメラ シートヒーター ACC BSM

    本体価格
    654.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 2.0L P240 4WD ベージュ革シート 360度 Pバックドア

    本体価格
    274.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 限定車20インチ ハンズフリーテール

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD 

    本体価格
    225万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD LEDヘッドライト レザーシート

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 後期型/1オーナー/ナビTV/Bカメ/黒革シート

    本体価格
    399.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD サンルーフ 黒本革 MARVINエアロ

    本体価格
    219.8万円

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    304.9万円

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    335.7万円

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    398.9万円

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    399万円

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    本体価格
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    本体価格
    355万円

  • ルノー アルカナ R.S.ライン イーテック フルハイブリッド 

    本体価格
    308万円

  • ルノー アルカナ アントラクト イーテック フルハイブリッド 360度カメラ パワーシート ドラレコ

    本体価格
    306.6万円

関東
143
457.8万円
関西
66
456.6万円
東海
95
397.2万円
北海道
13
343.7万円
九州
32
356.3万円
東北
22
442.3万円
北陸・甲信越
22
479.9万円
中国
19
343.4万円
四国
6
460.1万円
地域別台数
関東
14
349.7万円
関西
13
333.4万円
東海
10
329.7万円
北海道
0
---
九州
2
339.9万円
東北
1
399万円
北陸・甲信越
6
316.9万円
中国
6
336.7万円
四国
1
279万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ルノー  アルカナ
461万円939万円 新車時価格 399万円499万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4570×1820×1580
1498~1999 排気量(cc) 1333~1597
180~300 最高出力(馬力) 94~158
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

F1由来のハイブリッド技術を搭載した、クーペSUV

SUVの機能美とクーペのエレガントさが融合されたフォルムのボディに、F1で培ったノウハウを取り入れて独自に開発した軽量・コンパクトでドライブフィールに優れたハイブリッドシステム「E-TECHハイブリッド」を搭載したクーペSUV。エクステリアは、SUVのもつ力強さと、優雅に弧を描くルーフラインがエレガントさを感じさせるクーペスタイルが融合したフォルムを実現。インテリアには、10.2インチフルデジタルインパネが装備される。新開発の「E-TECHハイブリッド」は、駆動用のメインモーターとスターターおよびジェネレーター用のモーターという2つのモーターと、1.6L直4の自然吸気エンジンを軽量でコンパクトな「電位制御ドッグクラッチマルチモードAT」でつないだシステムとなる。(2022.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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