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レンジローバーイヴォークとMR-Sを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとMR-Sの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  MR-S
VS
116万円870万円
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中古車相場 45.8万円323万円
MR-Sの相場表を見る
329 中古車掲載台数 149
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L P200 4WD 右ハンドル/ホワイト/内装ブラック/フロント・サイド・バックカメラ/レーンキープアシスト/LEDヘッドライト/電動パワーシート/電動リアゲート

    本体価格
    378万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    789.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD コールドクライメート 20AW シートヒーター ブラックルーフ パワーテールゲート 電動調整ステアリング LEDヘッドライト

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 2.0L 限定150台 アダプティブダイナミクス プレミアムLEDヘッドライト パワージェスチャーテールゲート コールドクライメートコンビニエンスパック MERIDIANサウンドシステム Apple Carplay/Android Auto

    本体価格
    458万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    230万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 1オナ シートH&C SR Cパック ビューミラー

    本体価格
    668万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ 白革 液晶ミラー スマホ充電 19インチアルミホイール インタラクティブドライバーディスプレイ パワーテールゲート LEDヘッドライト メモリーシート ブラインドスポットモニター

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ダイナミック HSE 1.5L P300e PHEV 4WD 20AW 寒冷地仕様 FrシートH&C パノラミックルーフ ピクセルLEDヘッド

    本体価格
    638万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 2.0L P240 4WD 

    本体価格
    297.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD 認定中古車 クリアサイトルームミラー ブラックパック 全席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール パドルシフト メモリーシート サラウンドカメラ ステアリングヒーター 純正20インチアルミ

    本体価格
    606.2万円

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    本体価格
    143.5万円

関東
124
417.4万円
関西
53
444.7万円
東海
66
408.6万円
北海道
13
325.8万円
九州
17
371.5万円
東北
13
398.9万円
北陸・甲信越
20
468.3万円
中国
17
293.2万円
四国
6
387万円
地域別台数
関東
47
125万円
関西
18
149万円
東海
41
146.4万円
北海道
3
87.5万円
九州
21
105.9万円
東北
4
84.6万円
北陸・甲信越
2
98万円
中国
7
177.9万円
四国
6
164.5万円

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レンジローバーイヴォークとMR-Sのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  MR-S
461万円1036万円 新車時価格 207.9万円240万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 3885×1695×1235  他
1498~1999 排気量(cc) 1794
180~300 最高出力(馬力) 140~155
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~14.8km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

軽量コンパクトなオープンスポーツ

2シーターミッドシップMR2の後継車として誕生したMR-S。ミッドシップエンジン+リアドライブというレイアウトは踏襲し、新たにオープンボディを得て軽快な走りが楽しめる。またショートオーバーハングでヨー慣性モーメントを小さくしたうえに、2450mmというロングホイールベースで優れた操舵応答性と収束性を両立。MR-2より扱いやすさが格段にアップしている。発売当初は1.8LのVVT-i直4エンジン+5MTだったが、H12年8月には2ペダルMTの5速シーケンシャルミッションを追加。ソフトトップは手動開閉式。多彩な外装色と内装色の組み合わせが選択可能。(1999.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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