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レンジローバーイヴォークとサイノスを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとサイノスの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  サイノス
VS
136万円956万円
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中古車相場 68万円
サイノスの相場表を見る
384 中古車掲載台数 1
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD ブラックレザー・ナビ・全周囲カメラ・禁煙

    本体価格
    409.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 TFTメーター 空気清浄機

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 社外20インチホイール  ショー用WAX施工

    本体価格
    235万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD キュレイテッドED プレミアムLED 黒革

    本体価格
    413.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク フリースタイル D ディーゼルターボ 4WD メリディアンサウンド/全方位/シートヒータ

    本体価格
    282.4万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 純正ナビ ETC ACC 360°カメラ Bカメラ ABS

    本体価格
    424.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD ブラックパック メリディアンサウンド

    本体価格
    499.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P300 4WD ACC/純正ナビ/TV/360°/carplay/純正20AW

    本体価格
    510.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD シートヒーター レッドキャリパー

    本体価格
    590.3万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Dynamic SE 204PS ディーゼル 24MY 元デモカー ブラックパック

    本体価格
    798万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    68万円

関東
135
469.7万円
関西
59
450.3万円
東海
83
406.3万円
北海道
14
347.3万円
九州
36
380万円
東北
17
430.2万円
北陸・甲信越
17
552.7万円
中国
17
352.5万円
四国
6
434.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   トヨタ  サイノス
461万円939万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
1498~1999 排気量(cc) 1331~1496
180~300 最高出力(馬力) 85~110
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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