ランドローバー レンジローバーイヴォーク | トヨタ ランドクルーザー250 | |
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VS | ||
136万円~918万円
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中古車相場 |
731.5万円~1281.1万円
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388台 | 中古車掲載台数 | 104台 |
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地域別台数 |
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ランドローバー レンジローバーイヴォーク | トヨタ ランドクルーザー250 | |
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461万円~939万円 | 新車時価格 | 520万円~785万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4380×1905×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 4925×1980×1935 他 |
1498~1999 | 排気量(cc) | 2693~2754 |
180~300 | 最高出力(馬力) | 163~204 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
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マイルドハイブリッドも設定された2代目 レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6) |
解説 |
ランドクルーザーの中核モデルが新登場 ランドクルーザーのラインナップに新たに加わった、新シリーズ。ランドクルーザーの中核モデルとして、悪路走破性をベースに扱いやすさが付与されている。原点回帰をキーワードに「質実剛健を追求し、ユーザーの生活と実用を追求し、ユーザーに信頼される車」をコンセプトに定め、開発された。ランドクルーザー初となる、電動パワーステアリングにより、オフロード、オンロードを問わない扱いやすさを実現。さらに、フロントスタビライザーの状態を切りかえることによって、舗装路、オフロード走行時の安定性や走破性などを確保する「SDM(スタビライザーディスコネクト機構)」が搭載された。パワートレインは、2.8Lディーゼル直噴ターボと8速AT、2.7Lガソリン+6速ECT(AT)の2種類。駆動方式はセンターデフにトルセンLSDを備えたフルタイム4WDとなる。(2024.4) |
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現在カーセンサーではレンジローバーイヴォークの中古車は388台、ランドクルーザー250の中古車は104台掲載しています。
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