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レンジローバーイヴォークとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーイヴォークとC70カブリオレの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ボルボ  C70カブリオレ
VS
136万円918万円
レンジローバーイヴォークの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
414 中古車掲載台数 20
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P250 4WD Fシートヒーター デジタルミラー OP18AW

    本体価格
    518万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク オートバイオグラフィ 1.5L P300e PHEV 4WD メーカー基準整備!認定中古車3年保証付き

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 灰革 Pivi フル液晶メータ 3年保証

    本体価格
    488万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 後期 360°C 黒革 シ-トH MERIDIAN ナビ

    本体価格
    280.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD パノラミックルーフ MERIDIANサウンド

    本体価格
    281.7万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク プレステージ 4WD ガラスルーフステアリングシートヒーター

    本体価格
    181万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ユーカリプタス エディション 4WD 認定 MERIDIAN パワーテールゲート

    本体価格
    575.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ タッチプロデュオ OP20AW

    本体価格
    483.1万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取車

    本体価格
    489.9万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    408万円

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  • ボルボ C70カブリオレ T-5 

    本体価格
    65万円

関東
142
458.6万円
関西
66
460.8万円
東海
93
402.1万円
北海道
14
348.5万円
九州
31
361.4万円
東北
21
439.6万円
北陸・甲信越
21
491.2万円
中国
20
340.2万円
四国
6
460.1万円
地域別台数
関東
10
111.5万円
関西
3
69.6万円
東海
2
96.5万円
北海道
1
63万円
九州
3
91.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
69.3万円
四国
0
---

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レンジローバーイヴォークとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   ボルボ  C70カブリオレ
461万円939万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1498~1999 排気量(cc) 2434~2521
180~300 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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