| ランドローバー レンジローバーイヴォーク | フォルクスワーゲン シロッコ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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116万円～870万円
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中古車相場 |
53万円～245万円
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| 334台 | 中古車掲載台数 | 38台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ランドローバー レンジローバーイヴォーク | フォルクスワーゲン シロッコ | |
|---|---|---|
| 461万円～1036万円 | 新車時価格 | 348万円～533万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4380×1905×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 4255×1810×1420 他 |
| 1498～1999 | 排気量(cc) | 1389～1984 |
| 180～300 | 最高出力（馬力） | 160～256 |
| 4WD | 駆動方式 | FF |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 13～15.8km/L |
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マイルドハイブリッドも設定された2代目 レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism（還元主義）というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している（2019.6） |
解説 |
優れた走りと低燃費を兼ね備えたプレミアムスポーツクーペ 日本においては約20年ぶりにプレミアムスポーツクーペとして復活を果たしたシロッコ。全長4255×全幅1810×全高1420mmというボディサイズは、新型ゴルフと比較して20mm広く、65mm低いというロー＆ワイドなフォルムが特徴だ。インテリアは後席にも大人2人がきちんと座れる4シーターレイアウトが採用され、メーター類やスイッチ類が整然と設けられたインパネは使い勝手も考慮されたデザインとなっている。用意されるエンジンは、1.4L直4ツインチャージャー（160ps／24.5kg-m）と2L直4ターボ（200ps／28.6kg-m）の2種類で、組み合わされるミッションは前者が7速DSG。後者は6速DSGで、アダプティブシャーシコントロールDCCも装着される。（2009.5） |
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