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レンジローバーイヴォークとゴルフオールトラックを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
VS
136万円918万円
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中古車相場 108万円335万円
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417 中古車掲載台数 42
  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE プラス 4WD 認定中古車 パークアシスト MERIDIAN 黒革

    本体価格
    256.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ガラスル-フ ミラ-モニタ- シ-トヒ-タ- ACC

    本体価格
    478万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L P200 4WD MERIDIAN製サウンド ワンオーナー Cソナー

    本体価格
    618万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 デ

    本体価格
    432万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク HSE ダイナミック 4WD VOSSENホイール 電動オープン 全周囲カメラ

    本体価格
    348.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD 純正ナビ バックフロント再度カメラ

    本体価格
    168万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク Rダイナミック S 2.0L P300 4WD ACC/純正ナビ/TV/360°/carplay/純正20AW

    本体価格
    531万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC 衝突軽減B レーンキープ ステアリングA

    本体価格
    361.2万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ・黒革ナビTV・BカメラCセンサー

    本体価格
    468.8万円

  • ランドローバー レンジローバーイヴォーク ピュア 4WD SR 黒革 MERIDIAN クルコン 純正ナビ ETC

    本体価格
    172.9万円

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    本体価格
    228万円

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    本体価格
    320万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション マイスター 4WD 

    本体価格
    268.8万円

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    204.8万円

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    245.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフオールトラック TSI 4モーション 4WD アップグレードP ディスカバープロ HID

    本体価格
    185万円

関東
142
458.7万円
関西
66
460.8万円
東海
95
398万円
北海道
14
348.5万円
九州
31
361.4万円
東北
21
439.6万円
北陸・甲信越
22
479.9万円
中国
20
340.2万円
四国
6
460.1万円
地域別台数
関東
17
244.2万円
関西
4
257.9万円
東海
2
201.4万円
北海道
11
200.3万円
九州
0
---
東北
4
203.2万円
北陸・甲信越
2
225.2万円
中国
1
249万円
四国
1
228万円

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ランドローバー  レンジローバーイヴォーク   フォルクスワーゲン  ゴルフオールトラック
461万円939万円 新車時価格 347万円415万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4380×1905×1650 全長x全幅x全高(mm) 4585×1800×1510
1498~1999 排気量(cc) 1798
180~300 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

マイルドハイブリッドも設定された2代目

レンジローバーブランドのエントリーモデルであり、クーペルックで人気となったミドルクラスSUVの2代目。ひと目でイヴォークとわかるクーペスタイルを継承しながら、Reductionism(還元主義)というデザイン理念を取り入れ、よりモダンに仕立てられている。モダンでシンプルでありながら、環境に配慮した新素材のユニークなテキスタイルや、新色が導入されたインテリアが採用される。エンジンラインナップは、高効率な4気筒インジニウムディーゼルとガソリンエンジンがある。また、ランドローバー初となるマイルドハイブリッドエンジンも用意された。Wi-Fiスポットをはじめとするコネクティビティ機能も充実している(2019.6)
解説

シリーズ初の本格クロスオーバー4WDワゴン

ゴルフシリーズ初となる本格的なクロスオーバー4WDステーションワゴン。ベースはステーションワゴンモデルのゴルフヴァリアントで、優れた積載性はそのままに、フォルクスワーゲン独自の4WDシステムである4MOTIONが採用されている。専用の前後バンパーや、サイドシルとホイールアーチを覆う黒い樹脂パーツ、オールトラックのロゴが入った専用ファブリックシートなど、内外装にクロスオーバーモデルならではの演出がされている。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク280N・mを発揮する1.8LのTSIエンジン。6速DSGミッションと組み合わされ、オンロード、ラフロードを問わない走りを実現している(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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