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ディスカバリースポーツとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
188万円858万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 225万円998万円
CLAクラスの相場表を見る
118 中古車掲載台数 67
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 パノラマルーフ インナーミラー

    本体価格
    462.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD ガラスルーフ ヴェラール純正21インチ

    本体価格
    318万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 5+2シートパック 4WD ブラックレザー 純正ナビ地デジTV 禁煙

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミックSE 認定 パノラミックガラスルーフ 3列シート

    本体価格
    751.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L P200 4WD ベージュ革AppleCarPlay純正ナビ360カメラ

    本体価格
    373万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L P250 5+2シート 4WD 7人乗り ブラックエクステリアP 禁煙車

    本体価格
    471.4万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC BSM LKA TouchProナビ 360°カメラ

    本体価格
    390.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD Merdianサウンド Applecarplay 19インチAW

    本体価格
    289万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD ブラックデザインパック&ブラックルーフ

    本体価格
    299.8万円

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    243万円

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    本体価格
    応談

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    898万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 車検令和7年4月/ETC/スマートキー

    本体価格
    278万円

関東
50
411.7万円
関西
24
409.4万円
東海
16
433.9万円
北海道
6
325.6万円
九州
6
415.3万円
東北
3
526.9万円
北陸・甲信越
6
514万円
中国
4
471万円
四国
3
557万円
地域別台数
関東
23
629.8万円
関西
13
717.3万円
東海
9
528.3万円
北海道
5
507.2万円
九州
5
637.2万円
東北
3
684.6万円
北陸・甲信越
5
778.9万円
中国
3
436.9万円
四国
1
878万円

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ディスカバリースポーツとCLAクラスのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   メルセデスAMG  CLAクラス
443万円1016万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1498~1999 排気量(cc) 1991
180~249 最高出力(馬力) 306~421
4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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