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ディスカバリースポーツと599を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   フェラーリ  599
VS
119万円948万円
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中古車相場 1318万円1880万円
599の相場表を見る
140 中古車掲載台数 10
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 5+2シート 4WD 7人乗り パノラミックグラスルーフ アダプティブクルーズコントロール シートヒーター デジタルインナーミラー オートライト ハーフレザーシート ヒッチメンバー ルーフレール Apple Carplay Android Auto

    本体価格
    377.7万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L P250 5+2シート 4WD ワンオーナー 7人乗り デジタルインナーミラー黒革シート 禁煙車

    本体価格
    398万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 5+2シート 4WD 衝突軽減 ACC BSM 純正ナビ AppleCarPlay BT ワイヤレス充電 360° コーナS 黒革 シートH Pシート ステアS LED Aハイビーム 純正20インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    316.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE ラグジュアリー 5+2シートパック 4WD 7人乗り パノラマSR メリディアン

    本体価格
    249万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD ブラックレザー 純正ナビ 地デジ メリジアンサウンド 360度カメラ ETC クルーズコントロール ブラインドスポット パドルシフト オートテールゲート

    本体価格
    205万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ピュア 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD コーティング施工済み Apple car play

    本体価格
    135万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD 当店デモカーUP

    本体価格
    799.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 全周囲カメラ 電動リアゲート レーンキープアシスト メリディアンサウンド シートヒータ 黒革シート ETC ブラインドスポットモニター クルーズコントロール

    本体価格
    193.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 7人乗り 全席シートヒーター

    本体価格
    778万円

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    応談

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    応談

関東
66
424.2万円
関西
19
506.4万円
東海
19
510.4万円
北海道
8
416.7万円
九州
6
434.6万円
東北
10
655.2万円
北陸・甲信越
7
527.9万円
中国
3
591.3万円
四国
2
584万円
地域別台数
関東
5
1503.5万円
関西
0
---
東海
5
1666.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディスカバリースポーツの中古車を探す

599の中古車を探す

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ディスカバリースポーツと599のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   フェラーリ  599
443万円1016万円 新車時価格 3045万円3458.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4665×1962×1336
1498~1999 排気量(cc) 5999
180~249 最高出力(馬力) 620
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

最強のフロントエンジンモデル

2006(H18)年10月の発売時にフェラーリ史上最強のモデルという称号を受けたのが599。フロントエンジンのフェラーリ575Mマラネロの後継モデルとで、古くは伝説的なスポーツカーである250GTの系譜を受け継ぐ。ダイナミックなエクステリアデザインは、ピニンファリーナに在籍する日本人デザイナーによるものだ。エンジンは6LのV12でリッター当たり100psを超える620ps(456kW)のパワーと608N・mのトルクを発生する。0→100km/h加速を3.7秒で駆け抜け、最高速は330km/hを超えるという。F1ギアボックスやF1 TRAC、SCMサスペンションなど、F1テクノロジーを生かした最新技術が盛り込まれる。(2006.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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