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ディスカバリースポーツとアコードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとアコードハイブリッドの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ホンダ  アコードハイブリッド
VS
165万円959.8万円
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中古車相場 78万円196.8万円
アコードハイブリッドの相場表を見る
121 中古車掲載台数 58
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 シートヒーター パノマルーフ

    本体価格
    391.7万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD キセノン 純正ナビ 禁煙車

    本体価格
    308万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 4WD 

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 認定 シートヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    321.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 

    本体価格
    389.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD ナビ 全方位カメラ 本革 シートヒーター

    本体価格
    211万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック HSE 2.0L P250 5+2シート 4WD 認定中古車 7人乗り パノラミックルーフ

    本体価格
    536.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD ワンオーナー レーンキープ 追従クルコン

    本体価格
    399.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 1.5L P300e 4WD サンルーフ 全席ヒーター ミラーモニター

    本体価格
    948万円

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  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX ナビ TV ETC

    本体価格
    101.7万円

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    95万円

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    196.8万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX サンルーフ 純正ナビ レザーシート 禁煙

    本体価格
    188万円

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    本体価格
    271.2万円

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    本体価格
    111.4万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 純正ナビ バックカメラ スマートキー

    本体価格
    93万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 EX 禁煙 革シート 純正ナビ 追突被害軽減B

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アコードハイブリッド 2.0 LX 1年保証 新品アルミ メーカーナビ

    本体価格
    115万円

関東
46
416.5万円
関西
27
479.3万円
東海
18
415.4万円
北海道
7
305.1万円
九州
5
329.3万円
東北
4
466.5万円
北陸・甲信越
6
534.1万円
中国
5
504.4万円
四国
3
494.3万円
地域別台数
関東
21
125.7万円
関西
3
126.6万円
東海
6
148.4万円
北海道
4
166.6万円
九州
10
127.6万円
東北
2
116.1万円
北陸・甲信越
5
111.1万円
中国
4
146万円
四国
3
124.2万円

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ディスカバリースポーツとアコードハイブリッドのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ホンダ  アコードハイブリッド
443万円1016万円 新車時価格 365万円401.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1465
1498~1999 排気量(cc) 1993
180~249 最高出力(馬力) 143
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

看板セダンをハイブリッド化!

ホンダの看板セダンであるアコードのハイブリッドモデル。ホンダの新世代パワートレイン技術「アース・ドリームス・テクノロジー」を採用したハイブリッドシステム「SPORT HYBRID i-MMD」を搭載している。2Lのアトキンソンサイクルエンジンに走行用と発電用の2モーターを内蔵したエンジン直結クラッチ付きのCVTとリチウムイオンバッテリーを組み合わせている。EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3種類のモードを自動的に切り替えることで、JC08モード30.0km/Lという高い燃費性能を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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