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ディスカバリースポーツとピアッツァを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとピアッツァの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   いすゞ  ピアッツァ
VS
205.2万円888万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 158万円279万円
ピアッツァの相場表を見る
93 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    426.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D180 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 液晶M シートH 液晶ミラー ACC

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 7人乗り ACC MERIDIAN

    本体価格
    313.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD ブラックP ドライブP 3列目シート

    本体価格
    588万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L P240 5+2シートパック 4WD パノラミックルーフ 黒革 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド 固定サイドステップ

    本体価格
    331.1万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ ナビ 360°カメラ クルコン

    本体価格
    313万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ラグビー ワールドカップ 2019 エディション ディーゼルターボ 4WD 7人乗 シ-トヒ-タ- メリディアン 電動ゲ-ト

    本体価格
    428万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L P200 4WD パノラミックルーフ バラックパック ACC

    本体価格
    459.9万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE DOHC 5速MT BBSAW

    本体価格
    228万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XL 純正5速 JR130 走行64000キロ

    本体価格
    158万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 純正5速 ワンオーナー JR130

    本体価格
    198万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XG 3ドアハッチBKクーペ 初代モデル 5速MT

    本体価格
    279万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 ベラ ETC

    本体価格
    204.6万円

  • いすゞ ピアッツァ 1.9 XE 

    本体価格
    268万円

  • いすゞ ピアッツァ 2.0 イルムシャー 全塗装 内装張替 ナビ ベルト交換済

    本体価格
    応談

関東
33
413.9万円
関西
19
393.6万円
東海
13
375.8万円
北海道
3
263.1万円
九州
4
361.9万円
東北
2
798万円
北陸・甲信越
9
487.8万円
中国
5
442万円
四国
5
515.5万円
地域別台数
関東
5
211.3万円
関西
0
---
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
279万円
四国
0
---

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ディスカバリースポーツとピアッツァのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   いすゞ  ピアッツァ
443万円1016万円 新車時価格 189.9万円234万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
1498~1999 排気量(cc) 1809
180~249 最高出力(馬力) 150
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCエンジンを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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