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ディスカバリースポーツとユーノスコスモを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  ディスカバリースポーツ   マツダ  ユーノスコスモ
VS
180.4万円858万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 166万円299.9万円
ユーノスコスモの相場表を見る
110 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー 黒革 ブラックエクステリア

    本体価格
    554.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ACC ブラインドスポットモニター 純正ナビ

    本体価格
    289.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 北海道白馬村パウダースノー 新型未使用車

    本体価格
    750万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド 固定サイドステップ

    本体価格
    295.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD ガラスルーフ 白革 ブラックエクステリア

    本体価格
    485万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    518万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD リトルチェンジ後モデル

    本体価格
    300万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    418.1万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 認定中古車 ガラスルーフ MERIDIANサウンド

    本体価格
    309.8万円

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    応談

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    本体価格
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    225万円

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    本体価格
    214万円

  • マツダ ユーノスコスモ 13Bロータリーターボ タイプSX 

    本体価格
    299.9万円

関東
51
429.1万円
関西
21
399.5万円
東海
13
449.5万円
北海道
5
330.5万円
九州
5
405.3万円
東北
1
518万円
北陸・甲信越
6
514万円
中国
5
444.4万円
四国
3
557万円
地域別台数
関東
4
265万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
190万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
190万円
四国
0
---

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ディスカバリースポーツとユーノスコスモのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   マツダ  ユーノスコスモ
443万円1016万円 新車時価格 330万円532.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1795×1305
1498~1999 排気量(cc) 1308~1962
180~249 最高出力(馬力) 230~280
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 6.1~7.4km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

バブルが生んだ超豪華&ハイパワークーペ

スペシャリティ&スポーツの新チャンネル、ユーノスブランドのイメージリーダーカーとなるラグジュアリィクーペ。コスモスポーツの直系ともいえるモデルだが、全幅1800mmにも達する大柄なボディや本革仕様のインテリアなど、パーソナルカーとしての色彩が強められているのが特徴。エンジンはマツダが世界に誇るロータリー。RX-7などにも搭載されている2ローターユニットのほかに、280psを発生する3ローターユニットも用意されていた。駆動方式はFRでミッションは4ATのみ。20BタイプEには世界初となるGPSを利用したナビゲーションシステム搭載車が設定された。(1990.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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