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ディスカバリースポーツとプラス4を比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとプラス4の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   モーガン  プラス4
VS
188万円858万円
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中古車相場 ---
プラス4の相場表を見る
118 中古車掲載台数 5
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミックSE 認定 パノラミックガラスルーフ 3列シート

    本体価格
    751.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S P250 7人乗 固定式パノラマルーフ 20AW

    本体価格
    649.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L D200 5+2シートディーゼルターボ 4WD 認定中古車 3列目シート シートメモリ

    本体価格
    498.6万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 7ジャーニー スペシャル エディション 4WD 認定中古車 7人乗り 後席モニター

    本体価格
    278.5万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD 純正HDDナビ 全方位カメラ シートヒーター

    本体価格
    196.4万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D180 5+2シート 4WD ブラックパック 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    439.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD 18インチアルミ・シートヒーター

    本体価格
    439.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 1オナ 7人乗 スタッドレスタイヤ付き

    本体価格
    388万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    418万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L P200 4WD ベージュ革AppleCarPlay純正ナビ360カメラ

    本体価格
    373万円

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    348万円

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  • モーガン プラス4  

    本体価格
    応談

  • モーガン プラス4 PLUS FOUR AUTOMATIC インテリア ソフトダークブルー

    本体価格
    1080万円

  • モーガン プラス4 D車 

    本体価格
    740万円

関東
50
412.6万円
関西
24
409.4万円
東海
16
433.9万円
北海道
6
325.6万円
九州
6
415.3万円
東北
3
526.9万円
北陸・甲信越
6
514万円
中国
4
471万円
四国
3
567万円
地域別台数
関東
1
1080万円
関西
0
---
東海
3
691万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プラス4の中古車を探す

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ディスカバリースポーツとプラス4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   モーガン  プラス4
443万円1016万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1610×1220  他
1498~1999 排気量(cc) 1999
180~249 最高出力(馬力) 145
4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

伝統的な英国製のオープンモデル

ベーシックモデルの4/4に対して上級モデルとなるプラス4は、エンジン排気量が2Lに拡大されており、一段と高い動力性能を発揮する。車両重量は1000kgちょうどとやや重くなるものの、106kW/187N・mのパワー&トルクはボディに対して十分なパワーだ。5速MTとの組み合わせで元気よく走らせられる。基本は4/4と同様に2ーターのオープンモデルだが、プラス4には4シーター車も追加設定された。英国車なので基本的な開発は右ハンドル車を前提に行われているが、日本に輸入されているモデルは左ハンドル車の設定もある。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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