| ランドローバー ディスカバリースポーツ | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
165万円～959.8万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る |
中古車相場 |
57万円～980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る |
| 123台 | 中古車掲載台数 | 116台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ディスカバリースポーツとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
| ランドローバー ディスカバリースポーツ | スバル インプレッサハッチバックSTI | |
|---|---|---|
| 443万円～1016万円 | 新車時価格 | 315万円～473.6万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4590×0×1725 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4415×1795×1475 他 |
| 1498～1999 | 排気量(cc) | 1994～2457 |
| 180～249 | 最高出力（馬力） | 300～320 |
| 4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 5名、7名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 10～10.4km/L |
|
ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5＋2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ（AEB）をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている（2014.11） |
解説 |
ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増 ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps／最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。（2007.10） |
ディスカバリースポーツとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
ディスカバリースポーツとインプレッサハッチバックSTIの比較トップへ
ディスカバリースポーツとインプレッサハッチバックSTIの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ディスカバリースポーツとインプレッサハッチバックSTIの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではディスカバリースポーツの中古車は123台、インプレッサハッチバックSTIの中古車は116台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
