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ディスカバリースポーツとライトエースノアを比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとライトエースノアの中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   トヨタ  ライトエースノア
VS
180.4万円858万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 118万円
ライトエースノアの相場表を見る
109 中古車掲載台数 2
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 7人乗りガラスルーフ20インチAW

    本体価格
    785万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 認定中古車 ガラスルーフ ハンドルヒーター

    本体価格
    275.6万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック SE 2.0L P250 5+2シート 4WD 7人乗り ブラックエクステリアP 禁煙車

    本体価格
    482.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 1オーナー パノラミックR Cパック Pガラス

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L P240 5+2シートパック 4WD パノラミックルーフ 黒革 禁煙車

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 5+2シート 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    518万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 固定式ガラスルーフ 23MYサービスカー

    本体価格
    498万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P240 4WD 認定中古車 MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    304.1万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD パノラミックR/5+2シート/黒革 Merdian禁煙

    本体価格
    258万円

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  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G 

    本体価格
    118万円

  • トヨタ ライトエースノア 2.0 G エクサーブ ナビスペシャル ワンオーナー TV走行視聴可 Bカメラ ETC

    本体価格
    58.8万円

関東
48
419.1万円
関西
21
399.2万円
東海
14
472.5万円
北海道
6
361.7万円
九州
5
401.4万円
東北
2
458万円
北陸・甲信越
6
514万円
中国
4
433.5万円
四国
3
550.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
58.8万円
北海道
0
---
九州
1
118万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ディスカバリースポーツとライトエースノアのカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   トヨタ  ライトエースノア
443万円1016万円 新車時価格 170.5万円284.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1935  他
1498~1999 排気量(cc) 1998~2184
180~249 最高出力(馬力) 91~130
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.9~12.4km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

フロントノーズが付いて安全性と機能性が向上

「ノア」という名を冠するとともに、5ナンバーサイズは継続されているが、従来のキャブオーバーボディからフロントノーズ付きの1.5BOXボディへと変更した。これは安全性向上とともに、エンジンが移動したことで低床化を実現。結果、キャビンの拡大やウォークスルーなど、使い勝手を大幅に向上させた。ドアはフロント2枚+スライドドアだったが、イージークローザーなどの装備も用意。7人乗りと8人乗りの2タイプがあり、多彩な組み合わせが可能となった。エンジンは2Lの直4DOHCと2.2Lのディーゼルターボの2種類で、FRのほかに4WDも用意。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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