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ディスカバリースポーツとS40を比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとS40の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ボルボ  S40
VS
205.2万円888万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 34万円58万円
S40の相場表を見る
89 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0D SE 弊社デモカー 認定中古車 禁煙車

    本体価格
    598万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L P200 4WD 認定中古車 パノラミックガラスルーフ

    本体価格
    371.5万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD 18インチアルミ・シートヒーター

    本体価格
    449.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 2.0L D180 5+2シートパック ディーゼルターボ 4WD 7人乗 黒革コンフォートシート BLKデザイン

    本体価格
    368万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE ラグジュアリー 4WD ガラスルーフ 純正ナビ MERIDIANサウンド

    本体価格
    239万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 弊社デモカー 7シーター シートヒーター

    本体価格
    399万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 白革シート/Apple Car Play/360°カメラ/

    本体価格
    298万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ブラックパック/20インチAW/AppleCarPlay

    本体価格
    388.8万円

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    本体価格
    34万円

  • ボルボ S40 クラシック 最終型 DVDナビ ETC

    本体価格
    48万円

関東
32
424.6万円
関西
18
398.1万円
東海
11
361.5万円
北海道
4
319.8万円
九州
4
361.9万円
東北
2
798万円
北陸・甲信越
9
487.8万円
中国
4
468万円
四国
5
509.5万円
地域別台数
関東
3
37.2万円
関西
2
46万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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S40の中古車を探す

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ディスカバリースポーツとS40のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ボルボ  S40
443万円1016万円 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1498~1999 排気量(cc) 1998~2521
180~249 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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