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ディスカバリースポーツとS40を比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとS40の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ボルボ  S40
VS
180.4万円858万円
ディスカバリースポーツの相場表を見る
中古車相場 27万円59万円
S40の相場表を見る
108 中古車掲載台数 9
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 1オーナー 本革 シートヒーター 電動シート

    本体価格
    188万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック SE 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD 7人乗 MERIDIAN 19AW 全席シートヒーター

    本体価格
    777万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE ラグジュアリー 4WD ナビTV 全周囲 パノラマルーフ 冷暖本革

    本体価格
    204.9万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミックSE 認定 パノラミックガラスルーフ 3列シート

    本体価格
    726.2万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 5+2シートパック 4WD 1オーナー 7人乗り リアエンターテイメント

    本体価格
    278万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ラグビー ワールドカップ 2019 エディション ディーゼルターボ 4WD 1オーナー サイドS シートH MERIDIAN 19AW

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 4WD 純正ナビ/360°カメラ/ETC/LEDヘッドライト

    本体価格
    426.3万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 4WD 1オーナー シーラス革 360°カメラ 18AW CC

    本体価格
    268万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミック HSE 2.0L P250 5+2シート 4WD ガラスルーフ・純正オーディオディスプレイ

    本体価格
    550万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 5+2シート 4WD 7人乗り仕様車 ブラックデザインパック

    本体価格
    449.7万円

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    58万円

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    48万円

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  • ボルボ S40 2.0 タック アルミホイール ETC ナビ

    本体価格
    31万円

  • ボルボ S40 2.0 クラシック 走行8000キロ 革シート サンルーフ

    本体価格
    59万円

  • ボルボ S40 2.4 シートヒーター キーレス MTモード付

    本体価格
    58万円

関東
50
430.6万円
関西
20
406.6万円
東海
13
450万円
北海道
5
328.3万円
九州
6
407.8万円
東北
1
518万円
北陸・甲信越
6
514万円
中国
4
471万円
四国
3
557万円
地域別台数
関東
5
40.7万円
関西
2
44万円
東海
1
48万円
北海道
0
---
九州
1
58万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

ディスカバリースポーツの中古車を探す

S40の中古車を探す

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ディスカバリースポーツとS40のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ボルボ  S40
443万円1016万円 新車時価格 269万円515万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4470×1770×1450  他
1498~1999 排気量(cc) 1998~2521
180~249 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

内装のスカンジナビアデザインが秀逸

ボルボのベーシックなエントリーモデルで2代目はヨーロッパフォードやマツダとプラットフォームを共同開発して作られた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を確保した。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボとなる。全車に電子制御5速ATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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