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ディスカバリースポーツとC30を比較! - みんなの比較車種

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ディスカバリースポーツとC30の中古車情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ボルボ  C30
VS
180.4万円858万円
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中古車相場 21.8万円128万円
C30の相場表を見る
107 中古車掲載台数 10
  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P240 4WD 認定中古車 MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    304.1万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L P200 5+2シート 4WD 認定中古 7人乗り デジタルルームミラー

    本体価格
    364.4万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ダイナミックSE 認定中古車 3列シート ガラスルーフ

    本体価格
    754.4万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 5+2シートパック 4WD 認定 パノラミックルーフ シートヒーター

    本体価格
    278.5万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    375万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ SE 2.0L P200 4WD ACC 本革シート 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    338.1万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ ラグビー ワールドカップ 2019 エディション ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 限定車 7人乗り MERIDIAN

    本体価格
    309.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ 2.0L P200 5+2シート 4WD 黒革シート 7人乗り ブラックホイール

    本体価格
    388万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ HSE 4WD 認定中古車 ガラスルーフ MERIDIANサウンド

    本体価格
    309.8万円

  • ランドローバー ディスカバリースポーツ S 2.0L D200 5+2シート ディーゼルターボ 4WD コールドクライメートP 3列目シート

    本体価格
    418万円

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    84万円

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    128万円

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  • ボルボ C30 T-5 公認エアサス/ワンオフリップ.マフラー/

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    115.8万円

  • ボルボ C30 2.0 弊社下取黒革電動記憶椅子純正アルミ

    本体価格
    54.8万円

関東
47
415.7万円
関西
21
399.2万円
東海
13
481.6万円
北海道
6
360.1万円
九州
5
401.4万円
東北
2
458万円
北陸・甲信越
6
514万円
中国
4
433.5万円
四国
3
550.3万円
地域別台数
関東
3
43.9万円
関西
3
47.9万円
東海
1
115.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
128万円
北陸・甲信越
1
25万円
中国
1
35万円
四国
0
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ディスカバリースポーツの中古車を探す

C30の中古車を探す

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ディスカバリースポーツとC30のカタログ情報を比較する

ランドローバー  ディスカバリースポーツ   ボルボ  C30
443万円1016万円 新車時価格 279万円470万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4590×0×1725  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1780×1430  他
1498~1999 排気量(cc) 1998~2521
180~249 最高出力(馬力) 145~230
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

ディスカバリーシリーズ化の先陣を切るコンパクトSUV

ディスカバリーが第5世代になるにあたってシリーズ化。ディスカバリースポーツはその先陣を務めるモデルとなる。プレミアムコンパクトSUVでありながら、5+2名用のアレンジができるシートシステムが採用されている。パワートレインは最高出力240psを発生する2L直4直噴ターボと、最新鋭の9速ATの組み合わせ。また、世界初となるデジタルステレオカメラを用いた自動緊急ブレーキ(AEB)をはじめ、最新の安全装備やドライバー支援システムが与えられている(2014.11)
解説

特徴的な外観のプレミアム3ドアコンパクト

活動的なライフスタイルの若年層や、子育てを終えて自由な時間をもつ「エンプティネスターズ」と呼ばれる人々をターゲットとした、3ドアのプレミアムコンパクト。外観はガラス製のテールゲートや、内側に湾曲したリアのサイドウインドウが特徴のスポーティなデザイン。スカンジナビアンテイストを取り入れたという室内は、フリーフローティング・センタースタックを採用する。フォールディングも可能な、独立したシートの後席はクルマの中心寄りにレイアウトされ、広い空間と高い前方視認性をもつ。コンパクトながら安全性は上級モデルに匹敵。各種警告や車両情報を伝達、斜め後方死角の警報などの先進システムも採用される。(2007.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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