ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | マツダ ユーノスプレッソ | |
---|---|---|
VS | ||
300万円~718万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る |
中古車相場 |
59万円~125万円
ユーノスプレッソの相場表を見る |
15台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
レンジローバーイヴォークコンバーチブルとユーノスプレッソの比較トップへ
ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | マツダ ユーノスプレッソ | |
---|---|---|
765万円~788万円 | 新車時価格 | 127万円~213.8万円 |
オープン | ボディタイプ | クーペ |
4385×1900×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 4215×1695×1310 |
1995~1999 | 排気量(cc) | 1498~1844 |
180~240 | 最高出力(馬力) | 115~145 |
4WD | 駆動方式 | FF |
4名 | 乗車定員 | 4名 |
--- | 10.15モード燃費 | 9~14.4km/L |
ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9) |
解説 |
世界最小のV6エンジン搭載のクーペ ロードスター、コスモに次ぐユーノスブランドの第3弾。これまでの2車と同様にクーペボディを採用した。ボディはほぼファミリアサイズで、前席優先の2+2のパッケージング。AZ-3とは兄弟車の関係だが、こちらはよりスペシャリティ感を強調した内容だ。そのためエンジンはパワーや静粛性などに優れた1.8LのV6DOHCを採用。ミッションは5MTと4ATを採用する。グレードはベーシックグレードとなるHi-Xと上級グレードのFi-Xの2タイプ。Fi-Xにはオートエアコンやチルトアップ機構付きサンルーフ、アルミホイールなどが標準装備となる。(1991.6) |
レンジローバーイヴォークコンバーチブルとユーノスプレッソの比較トップへ
VS |
レンジローバーイヴォークコンバーチブルとユーノスプレッソの比較トップへ
レンジローバーイヴォークコンバーチブルとユーノスプレッソの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!レンジローバーイヴォークコンバーチブルとユーノスプレッソの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は15台、ユーノスプレッソの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!