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MX-30ロータリーEVとレンジローバーイヴォークコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
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MX-30ロータリーEVとレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
VS
189万円454.5万円
MX-30ロータリーEVの相場表を見る
中古車相場 335万円639.9万円
レンジローバーイヴォークコンバーチブルの相場表を見る
61 中古車掲載台数 12
  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 純正SDナビ&フルセグTV/ブルートゥース&USB&HDMI&スマホ対応/360度ビューカメラ/ブラインドスポットM/HUD/LEDライト/シート&ステアリングヒーター/レーダークルーズC/衝突軽減/純正アルミ/充電ケーブル/禁煙車

    本体価格
    289万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車/BOSEサウンドシステム/ナビ/ETC/360度ビューモニター/走行距離1千キロ/

    本体価格
    255万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 当店デモカーアップ・ロータリーPHEV

    本体価格
    319万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デジタルインナーミラー付

    本体価格
    348万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R デモアップカー BOSEサウンドシステム アダプディブLEDヘッドランプ 全周囲カメラ ナビ AT誤発進抑制装置 レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター パーキングセンサー

    本体価格
    248万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 社用車UP ナビ ETC ドラレコ BOSE アルミ

    本体価格
    254.8万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン 禁煙車/8.8インチナビ/ETC/BOSEサウンドシステム/360度ビューモニター/

    本体価格
    255万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 元社用車 禁煙 BOSE 360°モニター ナビ TV ETC 追従クルーズ 電動シート シートヒーター 1500W給電

    本体価格
    239万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV ナチュラル モノトーン デモアップ/禁煙車

    本体価格
    295万円

  • マツダ MX-30ロータリーEV エディション R 

    本体価格
    256万円

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    本体価格
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    本体価格
    488万円

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    635万円

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    423万円

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    本体価格
    639.9万円

関東
15
229.7万円
関西
15
285.6万円
東海
5
264.7万円
北海道
3
270.7万円
九州
9
283.2万円
東北
4
304.6万円
北陸・甲信越
4
236.2万円
中国
5
286.6万円
四国
1
265万円
地域別台数
関東
4
464.2万円
関西
2
499万円
東海
2
635万円
北海道
0
---
九州
3
448万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
423万円
中国
0
---
四国
0
---

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MX-30ロータリーEVとレンジローバーイヴォークコンバーチブルのカタログ情報を比較する

マツダ  MX-30ロータリーEV   ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル
423.5万円494.2万円 新車時価格 765万円788万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4395×1795×1595 全長x全幅x全高(mm) 4385×1900×1650
830 排気量(cc) 1995~1999
72 最高出力(馬力) 180~240
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ロータリーエンジンを発電機として使用する、新しい電動車

従来型MX-30の基本的な価値はそのままに、EVとしての使い方を拡張させた、シリーズ式プラグインハイブリッドモデル。走行のすべてをモーターで駆動し、日常の幅広いシーンにおいてバッテリーEVとして使える107kmの走行距離を備え、ロータリーエンジンによる発電によって、さらなる長距離ドライブにも対応。この発電用ロータリーエンジンは新たに開発されたもので、必要とされる出力性能と省スペースが実現されたユニットとなる。最高出力125kWを発生する高出力モーターと同軸上に配置されることで、室内空間を犠牲にすることなく、モータールームに搭載されている。新たにブラック内装「Natural Monotone」が設定され、従来モデルとの差別化も図られた。(2023.11)
解説

ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル

レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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ランドローバー  レンジローバーイヴォークコンバーチブル レンジローバーイヴォークコンバーチブル

VS

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MX-30ロータリーEVレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!MX-30ロータリーEVレンジローバーイヴォークコンバーチブルの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではMX-30ロータリーEVの中古車は61台、レンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は12台掲載しています。
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