| ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | 三菱 エメロード | |
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| VS | ||
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300万円～718万円
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中古車相場 |
75万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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| 地域別台数 |
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| ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | 三菱 エメロード | |
|---|---|---|
| 765万円～788万円 | 新車時価格 | 179.8万円～317.4万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4385×1900×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 4610×1730×1370 他 |
| 1995～1999 | 排気量(cc) | 1829～1998 |
| 180～240 | 最高出力（馬力） | 110～200 |
| 4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる（2016.9） |
解説 |
スタイル重視の4ドアハードトップ ギャラン／エテルナの兄弟車として加わった4ドアハードトップモデル。ターボエンジンを設定しない以外は基本的にギャラン／エテルナと共通だ。サスペンションも4輪マルチリンク式を採用する。ハードトップ化に伴って全高を下げていることを除けば全長、全幅も同じ。エンジンは1.8L、2LでいずれもV6。これにファジィシフト4ATを組み合わされる。グレードによって運転席エアバッグ、MMCS、デジタルスーパーサラウンドシステムDS3などを備える。(1992.10) |
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現在カーセンサーではレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は15台、エメロードの中古車は1台掲載しています。
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