| ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | トヨタ オリジン | |
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| VS | ||
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300万円～718万円
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中古車相場 |
200万円～1579万円
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| 15台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
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| 地域別台数 |
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| ランドローバー レンジローバーイヴォークコンバーチブル | トヨタ オリジン | |
|---|---|---|
| 765万円～788万円 | 新車時価格 | 700万円 |
| オープン | ボディタイプ | セダン |
| 4385×1900×1650 | 全長x全幅x全高(mm) | 4560×1745×1455 |
| 1995～1999 | 排気量(cc) | 2997 |
| 180～240 | 最高出力（馬力） | 215 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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ラグジュアリィなコンパクトSUVコンバーチブル レンジローバーイヴォークをベースに、個性的なシルエットを生み出すZ型格納式ソフトトップをルーフに採用した、世界初となるラグジュアリィコンパクトSUVのコンバーチブルモデル。室内空間を犠牲にすることなく、折りたたんだルーフを収納するためのスペースを設けるために、フロントドア後部の車体などが設計し直されている。センターコンソールのスイッチを操作することで、時速48km/hまでであれば走行中でもルーフの開閉が可能。室内は、大人4名がゆったりと座れるスペースと、251Lのラゲッジルームが確保された。パワートレインはノーマルルーフ車と同様で、最高出力240psを発生する、2L直4ターボと9速ATの組み合わせとなる（2016.9） |
解説 |
初代クラウンをリスペクトした限定車 トヨタの国内生産累計1億台達成を記念して作られた期間限定発売車。クラシカルなデザインは、初代クラウンをモチーフとしており、同じく初代クラウンの特徴でもあった観音開きドアも採用している。また外装塗装には漆塗りの技術などを取り入れたほか、内装にもクラフトマンシップが薫る本革シートや木目センタークラスターパネルなどを採用。その最上の質感を実現するために、センチュリーの生産ラインを使ったことも話題を呼んだ。クラシカルな雰囲気とは反対に、レーダークルーズコントロールやVSCといった当時の最先端装備を多数採用。エンジンは3Lの直6のみとなっている。(2000.11) |
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現在カーセンサーではレンジローバーイヴォークコンバーチブルの中古車は15台、オリジンの中古車は10台掲載しています。
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