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レンジローバーヴェラールとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   アウディ  RS4
VS
329万円1260万円
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中古車相場 559.9万円797.8万円
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142 中古車掲載台数 8
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 21AW ダイナミックハンドリングパック

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ブラックパック 3Dサラウンドカメラ マトリクスLEDライト シーケンシャルウィンカー パワーゲート ルーフレール アンビエントライト メリディアンアウンド

    本体価格
    630.3万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD 

    本体価格
    849.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 禁煙車 1オナ 黒赤革 SR シートHC エアサス MERIDIANサウンド インタラクティブドライバーディスプレイ 電動調整ステアリングコラム ワイヤレスデバイスチャージング プレミアムLEDヘッドライト

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 認定中古車 純正22インチAW スライディングパノラミックルーフ 前席シートヒーター&クーラー 後席シートヒーター MERIDIAN メモリ付きパワーシート パドルシフト フル液晶メーター

    本体価格
    774.6万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD INGENIUM 2.0リッター4気筒

    本体価格
    839.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 MERIDIANサウンドシステム  11.4Pivi 衝突軽減 ナビ メモリ機能付パワーシート シートヒーター シートクーラー テレインレスポンス パワーテールゲート 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    785.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ シートクーラー

    本体価格
    859.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 保証付 スライディングパノラマサンルーフ ヒーター&ベンチレーション アップルカープレイ MERIDIANオーディオ 19インチサテンダークグレーAW  3Dサラウンドカメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    694万円

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    本体価格
    応談

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    749.9万円

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    応談

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    本体価格
    650万円

関東
47
747.2万円
関西
28
756万円
東海
30
715.3万円
北海道
4
468.7万円
九州
9
630.9万円
東北
9
764.4万円
北陸・甲信越
5
710.5万円
中国
6
771.8万円
四国
4
704.3万円
地域別台数
関東
3
650.6万円
関西
1
---
東海
1
749.9万円
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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レンジローバーヴェラールとRS4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   アウディ  RS4
699万円1769.8万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1995~4999 排気量(cc) 4163
180~550 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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