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レンジローバーヴェラールとRS4を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   アウディ  RS4
VS
319.9万円1319.9万円
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中古車相場 319.9万円797.8万円
RS4の相場表を見る
164 中古車掲載台数 9
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー 温冷シート 21インチAW MERIDIAN

    本体価格
    918万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD エアサス パノラマルーフ OP22インチアルミ MERIDIAN パークアシスト 全席シートヒーター ステアリングヒーター アダプティブクルーズ サラウンドカメラ ブラインドスポットアシスト 電動リアゲート ETC

    本体価格
    689万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 当社顧客様お乗り換車 内装ライトオイスター 固定式PR F席ヒーター ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー エアサスペンション ダイナミックハンドリングPK 22インチスタイル1075ホイール サンルーフ コールドクライメートコンビニエンスPK ヒーター&クーラーシート リアシートヒーター 電動サイドステップ

    本体価格
    748万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD パノラマSR  ブラックコントラストルーフ テレインレスポンス 21インチ10スポークAW

    本体価格
    428.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SE 2.0L P250 4WD ブラックパック ムーンルーフ ACC フルセグTV MWRIDIANサウンド TURBINA20AW

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール オーリック エディション 4WD 限定車100台 エアサス サンルーフ 22インチアルミ コールドクライメートパック MERDIANサウンド アダプティブクルーズコントロール サラウンドカメラ 電動シート シートヒーター&クーラー 専用革シート LEDヘッド

    本体価格
    717万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD パノラマサンルーフ 全方位カメラ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    539.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    763万円

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関東
53
678万円
関西
23
774.7万円
東海
44
685.5万円
北海道
2
437.5万円
九州
12
630.8万円
東北
13
826.6万円
北陸・甲信越
5
666.1万円
中国
7
664.5万円
四国
5
750.6万円
地域別台数
関東
5
546.3万円
関西
1
358万円
東海
1
749.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
650万円
四国
1
---

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レンジローバーヴェラールとRS4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   アウディ  RS4
699万円1769.8万円 新車時価格 990万円1079万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1830×1420  他
1995~4999 排気量(cc) 4163
180~550 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

アウディのスーパースポーツモデル

アウディ社のSを上回る性能を発揮するRSは、同社の最上級ハイパフォーマンスモデルの称号だ。4ドアセダンのA4をベースに、1L当たり100psを発生する4.2LのV8エンジンを搭載する。アグレッシブなエクステリアには前後ホイールアーチの幅を拡大し、エアロバンパーや19インチアルミホイールを採用。黒を基調としたインテリアはRSのロゴが入った革張りレカロ製シートやD型スポーツステアリングなどを装備する。6MTを介して路面に伝える新世代クワトロシステムは通常時40:60(従来は50:50)と、後輪により多くのトルクを配分することで従来システムよりもスポーティなハンドリングを実現した。ブレーキも大馬力に合わせて、18インチ大径ディスクブレーキに強化されている。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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