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レンジローバーヴェラールとGLSを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   メルセデスAMG  GLS
VS
348万円1280万円
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中古車相場 523.2万円2688万円
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131 中古車掲載台数 29
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ドライバーアシストパック MERIDIAN ナビTV

    本体価格
    528.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 21インチアルミ パノラミックルーフ

    本体価格
    879.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L P250 4WD 1オナ SR 青黒レザー ルーフレール純正20AW

    本体価格
    678万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE P400e 認定 パノラミックガラスルーフ MERIDIAN

    本体価格
    1046.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD エアサスペンション 24MY サービスカー

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD PHEV コールドクライメートP

    本体価格
    1098万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック 2.0L P250 4WD レザーシートメモリーシート+Sヒーター

    本体価格
    420万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L P250 4WD 1オーナー サンルーフ シートヒーター ACC

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オ-ナ- ヒ-タ-&ク-ラ-&マッサージシート

    本体価格
    1048万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD エアサス パノラマルーフ Fシートヒーター

    本体価格
    848万円

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    本体価格
    2148万円

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    本体価格
    960万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD V8ツインターボ 22インチAW

    本体価格
    523.2万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG

    本体価格
    1438万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGインテリアカーボンPKG ブルメスタ3D S

    本体価格
    1448万円

  • メルセデスAMG GLS 63 4マチック 4WD AMGドライバーズパッケージ 7人乗り 22AW

    本体価格
    548万円

関東
60
835.3万円
関西
18
865.5万円
東海
29
792.7万円
北海道
1
448万円
九州
5
508.2万円
東北
7
866万円
北陸・甲信越
4
732.1万円
中国
3
702万円
四国
4
896万円
地域別台数
関東
15
1630.3万円
関西
4
1689.8万円
東海
6
1070.4万円
北海道
2
1744万円
九州
2
1915万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   メルセデスAMG  GLS
699万円1769.8万円 新車時価格 2183万円2780万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 5245×2030×1840  他
1995~4999 排気量(cc) 3982
180~550 最高出力(馬力) 612
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

AMG63モデルとして初めてマイルドハイブリッドを採用

メルセデス・ベンツのラージサイズSUV、GLSをAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。AMG63シリーズとしては初となる、V8エンジンにISG(インテグレーテッドスタータージェネレーター)と48V電気システムを組み合わせた、マイルドハイブリッド仕様となっている。独自の4WDシステム「AMG 4MATIC+」や、走行安定性を向上させる「AMG アクティブライドコントロール」などの最新テクノロジーも採用されている。AMG専用ラジエタグリル、専用のレッドブレーキキャリパーなど、随所にハイパフォーマンスをうかがえる意匠も織り込まれた。独自のユーザーインターフェイスである「MBUX」、コックピットディスプレイなど、先端機能も装備され、利便性も高められている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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