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レンジローバーヴェラールとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
329万円1260万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 1428万円2200万円
GT Cロードスターの相場表を見る
141 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 21AW ダイナミックハンドリングパック

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD AppleCarplay/フルセグテレビ/アダプティブクルーズコントロール/パドルシフト/シートヒーター/パワーシート/全周囲カメラ/パワーバックドア/クリアランスソナー/革巻きハンドル/ETC車載器/LEDヘッドライト

    本体価格
    380.4万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD シートヒーター&クーラー前席マッサージ

    本体価格
    1260万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 禁煙車 パノラミックルーフ LEDライト ブラックハーフレザー 純正ナビ地デジ クリアランスソナー 360カメラ ステアリングヒーター ETC オートトランク ACC マルチファンクションステアリング

    本体価格
    608万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ 360カメラ レザーシート シートヒーター ステアヒーター メリディアン エマージェンシーブレーキ レーンアシスト BSM パワーゲート 前後ソナー 純正ドラレコ前後 ワイヤレスチャージ

    本体価格
    800万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール RダイナミックHSE 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    533万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD OP214/ディプロイアブルサイドステップ/ACC

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD シートヒーター パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 ETC LEDヘッドライト 電動リアゲート 全周囲カメラ フロントカメラ サイドカメラ

    本体価格
    688万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD INGENIUM 2.0リッター4気筒

    本体価格
    839.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/グレー/コールドクライメートPKG/スライディングSR/コントラストルーフ(ブラック)/ブラックパック/シートヒーター/シートクーラー/電動パワーシート/電動リアゲート

    本体価格
    728万円

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    本体価格
    1890万円

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    本体価格
    2000万円

関東
48
722.2万円
関西
26
749.7万円
東海
32
712.2万円
北海道
3
393.7万円
九州
9
614.2万円
東北
9
764.4万円
北陸・甲信越
6
746.7万円
中国
4
744.7万円
四国
4
704.3万円
地域別台数
関東
4
1824.5万円
関西
2
1945万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
2100万円
四国
0
---

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レンジローバーヴェラールとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   メルセデスAMG  GT Cロードスター
699万円1769.8万円 新車時価格 2298万円2375万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1995~4999 排気量(cc) 3982
180~550 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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