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レンジローバーヴェラールとシビッククーペを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーヴェラールとシビッククーペの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ホンダ  シビッククーペ
VS
329万円1260万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 168万円295万円
シビッククーペの相場表を見る
142 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 禁煙車 1オナ 赤革 SR シートH&C MERIDIAN ヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター パワージェスチャーテールゲート リアシートヒーター ブラックエクステリアパック 電動調整ステアリングコラム

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社デモカー使用車両 コールドクライメートパック コンフォートパック ブラックエクステリアパック ダイナミックエクステリアパック Driver Assist Pack MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    998万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ブラックパック 3Dサラウンドカメラ マトリクスLEDライト シーケンシャルウィンカー パワーゲート ルーフレール アンビエントライト メリディアンアウンド

    本体価格
    630.3万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 180PS 純正ナビTV 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    368.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD レイブンレザー ACC LEDライト サンルフ

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD シートエアコン ACC ETC シートメモリー

    本体価格
    829.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD 

    本体価格
    799.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/グレー/コールドクライメートPKG/スライディングSR/コントラストルーフ(ブラック)/ブラックパック/シートヒーター/シートクーラー/電動パワーシート/電動リアゲート

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    655.1万円

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    応談

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    238万円

  • ホンダ シビッククーペ 1.6 車高調 ワーク16インチアルミ タイベル交換済み

    本体価格
    168万円

関東
48
740.4万円
関西
27
769.2万円
東海
31
712.8万円
北海道
4
468.7万円
九州
8
611.2万円
東北
9
764.4万円
北陸・甲信越
5
710.5万円
中国
6
771.8万円
四国
4
704.3万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
238万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
168万円
中国
2
295万円
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ホンダ  シビッククーペ
699万円1769.8万円 新車時価格 169.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1695×1375
1995~4999 排気量(cc) 1590
180~550 最高出力(馬力) 120
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

スポーティより実用性のイメージが強いクーペ

アメリカHAMで生産され、日本へ輸入されているクーペもシビック/シビックフェリオに続きFMCした。シビックフェリオをベースにした2ドアバージョンの色合いが濃く、リアシートの居住性はクーペながら余裕たっぷり。メカニズムは1.6Lの直4SOHC VTEC-Eエンジンに3モード機構付きCVTを組み合わせたFF車のみでグレードは少ない。リアシートは6:4分割で折り畳めラゲージスペースが拡大する。前席エアバッグ、ABS、オートエアコン、高熱線吸収ガラスなどが標準装備される。(1996.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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