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レンジローバーヴェラールとMクラスを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   メルセデス・ベンツ  Mクラス
VS
398万円1298万円
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中古車相場 79万円330万円
Mクラスの相場表を見る
131 中古車掲載台数 40
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 180PS

    本体価格
    460万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 温冷シート サンルーフ MERIDIAN エアサス

    本体価格
    1138万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P250 4WD 認定 パノラミックガラスルーフ MERIDIAN

    本体価格
    1091万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール RダイナミックHSE 2.0L P250 4WD エアサス Fシートヒーター/クーラー付 ACC

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    959.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー SR HUD Sヒーター ピクセルLED

    本体価格
    1158万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD MTモード付 4WD バックカメラ

    本体価格
    830万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック HSE 3.0L P380 4WD PSR Kvadrat パ-ク&ドライブP 21AW 1オナ

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック 2.0L P300 4WD シートヒーター Pガラス シートメモリー

    本体価格
    508万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P300 4WD パノラマ 黒半革 HUD Dアシスト 19AW 1オナ

    本体価格
    588万円

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    198万円

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    233万円

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    本体価格
    79万円

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    本体価格
    217万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック AMGスポーツパッケージ 4マチック 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    232.4万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD 禁煙車 エクスクルーシブPkg RSP 360カメ

    本体価格
    205.4万円

  • メルセデス・ベンツ Mクラス ML350 ブルーテック 4マチック 4WD AMGエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    258万円

関東
56
890.9万円
関西
20
827万円
東海
30
727.4万円
北海道
2
473万円
九州
6
606.6万円
東北
7
915.4万円
北陸・甲信越
2
719.6万円
中国
3
636万円
四国
5
872万円
地域別台数
関東
13
224.6万円
関西
8
246.3万円
東海
5
199.9万円
北海道
7
202.4万円
九州
4
153.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
242.9万円
中国
1
225万円
四国
1
263.1万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   メルセデス・ベンツ  Mクラス
699万円1769.8万円 新車時価格 750万円907.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4810×1925×1795  他
1995~4999 排気量(cc) 2986~3497
180~550 最高出力(馬力) 258~306
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

高い動力性能と燃費性能を両立した3代目

プレミアムSUVセグメントとして1997年に初代モデルが登場して以来、世界中で高い評価を受けるメルセデス・ベンツのMクラスが7年ぶりに3代目へとフルモデルチェンジを果たした。歴代モデルのデザインを踏襲したCピラーのデザインなど特徴はそのままに、さらにアグレッシブな印象が強調された。室内も厳選された素材とデザインで上質な印象を実現。エンジンは3.5LのV6直噴ガソリンと3LのV6直噴ディーゼルターボの2種類で、効率の良い7G-TRONIC PLUSミッションやアイドリングストップ機構の採用によりクラストップレベルの動力性能と大幅な燃費経済性の向上を両立(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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