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レンジローバーヴェラールとセナを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   マクラーレン  セナ
VS
329万円1260万円
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中古車相場 18900万円19900万円
セナの相場表を見る
142 中古車掲載台数 4
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD パノラマサンルーフ 全方位カメラ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    539.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー SR HUD Sヒーター ピクセルLED

    本体価格
    768万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 右ハンドル/グレー/コールドクライメートPKG/スライディングSR/コントラストルーフ(ブラック)/ブラックパック/シートヒーター/シートクーラー/電動パワーシート/電動リアゲート

    本体価格
    728万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ベースグレードD200 ブラック&ホワイトレザーシート/シートヒーター/プレミアムブラックエクステリアパック/20インチブラックアルミホイール/純正ナビ/電動リアゲート/Applecarplay/全方位カメラ/ブラインドスポットモニター/

    本体価格
    668万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 MERIDIANサウンドシステム  11.4Pivi 衝突軽減 ナビ メモリ機能付パワーシート シートヒーター シートクーラー テレインレスポンス パワーテールゲート 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    780.6万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD V8 5.0L限定モデル 22AW サンルーフ

    本体価格
    870万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 電子制御エアサスペンション パノラミックルーフ コールドクライメートパック 21インチstyle5109AW プライバシーガラス ブラックコントラストルーフ 14ウェイフロントシート(ヒーター運転席メモリ付) ETC2.0

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD コールドクライメートパック パノラミックSR FrシートH&C リアシートヒータ 21AW キャリパーレッド ブラックルーフ ワイヤレス充電 純正ドラレコ

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD シートエアコン ACC ETC シートメモリー

    本体価格
    829.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 弊社デモカー

    本体価格
    718万円

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    本体価格
    19900万円

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    本体価格
    応談

  • マクラーレン セナ 4.0 SENNA LH 世界限定500台 ワンオーナー

    本体価格
    18900万円

関東
49
721.6万円
関西
26
749.7万円
東海
32
709.7万円
北海道
3
393.7万円
九州
9
614.2万円
東北
9
764.4万円
北陸・甲信越
6
746.7万円
中国
4
744.7万円
四国
4
704.3万円
地域別台数
関東
1
19900万円
関西
2
---
東海
1
18900万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   マクラーレン  セナ
699万円1769.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4744×1958×1229
1995~4999 排気量(cc) 3994
180~550 最高出力(馬力) 800
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシン

マクラーレンのDNAを象徴する究極のマシンであり、同社史上初となる、サーキット走行を最も重視したロードカー。マクラーレン史上最速のラップ記録を作るマシンとなることが期待されている。フロントおよびリアには、アクティブエアロダイナミクスが採用され、ダウンフォースとエアロダイナミクスのバランスが図られた。また、「レースアクティブシャシーコントロール」と「モノゲージモノコック」と連携し、高いサーキット走行性能が与えられた。エンジンは、最高出力800ps/最大トルク800N・mを発揮する4L V8ツインターボを採用。最高時速は340km/h、0-100km/h加速2.8秒を実現している。(2018.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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