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レンジローバーヴェラールと4/4を比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーヴェラールと4/4の中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   モーガン  4/4
VS
329万円1260万円
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中古車相場 558万円900万円
4/4の相場表を見る
142 中古車掲載台数 9
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD V8 5.0L限定モデル 22AW サンルーフ

    本体価格
    870万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取1オーナー車両 コールドクライメートパック ブラックエクステリアパック ダイナミックエクステリアパック ブラインドスポットアシスト レーンキープアシスト  MERIDIANサウンドシステム

    本体価格
    788万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 認定中古車 ブラックパック コールドクライメートコンビニエンスパック ブラックコントラストルーフ MERIDIAN スライディングルーフ 22インチアルミ フロントシートヒーター&クーラー

    本体価格
    806.2万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L P400e 4WD パノラミックルーフ カープレイ接続 前席シートエアコン PHEV ステアリングヒーター ワイヤレス充電 電動テールゲート 360度カメラ 運転席シートメモリー リバース連動ミラー

    本体価格
    849.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD ワンオーナー サンルーフ ブラックパック 禁煙車 20wayフロントシート(ヒーター&クーラー) 4ゾーンクライメートコントロール ピクセルLEDヘッドライト

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 

    本体価格
    839.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 禁煙車 パノラミックルーフ LEDライト ブラックハーフレザー 純正ナビ地デジ クリアランスソナー 360カメラ ステアリングヒーター ETC オートトランク ACC マルチファンクションステアリング

    本体価格
    608万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD パノラミックルーフ エアサスペンション 3Dラウンドカメラ ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト ブラックパック コールドクライメートパック

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    778万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD OP214/ディプロイアブルサイドステップ/ACC

    本体価格
    698万円

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関東
49
721.6万円
関西
26
749.7万円
東海
32
709.7万円
北海道
3
393.7万円
九州
9
614.2万円
東北
9
764.4万円
北陸・甲信越
6
746.7万円
中国
4
744.7万円
四国
4
704.3万円
地域別台数
関東
2
834.7万円
関西
5
669.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
453万円
中国
0
---
四国
0
---

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4/4の中古車を探す

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レンジローバーヴェラールと4/4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   モーガン  4/4
699万円1769.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4010×1630×1220
1995~4999 排気量(cc) 1798
180~550 最高出力(馬力) 125
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

1930年代から変わらぬ基本設計

モーガンはバイク用のV2エンジンを搭載した3輪車を作るなどして自動車の世界に参入してきた。2シーターのオープンカーであるベーシックモデルの4/4は実に1930年代から基本設計を変えずに作り続けられている。ただし、当初採用されていた木製のラダーフレームは、今ではスチール製に変更されており、ボディ骨格の一部に木製のフレームが採用されている。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、82kW/150N・mのパワー&トルクを発生。数値的には控えめながら車両重量が800kg台と軽量なので、走りは実にキビキビと軽快なものとなる。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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