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レンジローバーヴェラールとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   日産  マーチBOX
VS
319.9万円1319.9万円
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中古車相場 30万円99万円
マーチBOXの相場表を見る
163 中古車掲載台数 3
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド 白革シート 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto TV ETC 純正22インチホイール パワーバックドア

    本体価格
    364.7万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SE 2.0L P250 4WD ブラックパック ムーンルーフ ACC フルセグTV MWRIDIANサウンド TURBINA20AW

    本体価格
    448万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 黒赤革 SR シートHC MERIDIAN Aサス

    本体価格
    948万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 3.0L P380 4WD パノラマサンルーフ 全方位カメラ 黒革シート パワーシート

    本体価格
    539.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーシート ACC レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト 前方警戒 クロストラフィック 360カメラ F/Rソナー メリディアンサウンド 純正19AW 純正HDD

    本体価格
    349万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L P250 4WD MERIDIAN 前席ヒーター パワーテールゲート

    本体価格
    588万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー SR HUD Sヒーター ピクセルLED

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 純正21インチAW MERIDIAN パノラミックルーフ シートヒーター&クーラー メモリ付きパワーシート パドルシフト パワーテールゲート テレインレスポンス 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    642.2万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L P250 4WD 

    本体価格
    737.2万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 認定中古車 MERIDIANサウンドシステム  11.4Pivi 衝突軽減 ナビ メモリ機能付パワーシート シートヒーター シートクーラー テレインレスポンス パワーテールゲート 3Dサラウンドカメラ

    本体価格
    804.8万円

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    30万円

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    本体価格
    99万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX 

    本体価格
    53.9万円

関東
53
678万円
関西
23
775万円
東海
43
692.7万円
北海道
2
437.5万円
九州
12
630.8万円
東北
13
826.6万円
北陸・甲信越
5
666.1万円
中国
7
664.5万円
四国
5
750.6万円
地域別台数
関東
1
53.9万円
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   日産  マーチBOX
699万円1769.8万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
1995~4999 排気量(cc) 997~1348
180~550 最高出力(馬力) 60~85
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16~17.2km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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