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レンジローバーヴェラールとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ポルシェ  ケイマン
VS
309.9万円1319.9万円
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中古車相場 209.8万円1258万円
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172 中古車掲載台数 145
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD メーカー基準整備!認定中古車2年保証付き

    本体価格
    720万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 認定中古車 純正20インチAW パノラミックルーフ 前席シートヒーター&クーラー 後席シートヒーター MERIDIAN メモリ付きパワーシート パドルシフト フル液晶メーター

    本体価格
    812.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD ハーフレザーシート ACC レーンキープアシスト ブラインドスポットアシスト 前方警戒 クロストラフィック 360カメラ F/Rソナー メリディアンサウンド 純正19AW 純正HDD

    本体価格
    349万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD プライバシーガラス・フロントフォグランプ

    本体価格
    890万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD シートエアコン ACC ETC シートメモリー

    本体価格
    829.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE P400e 認定中古車 ガラスルーフ コールドクライメートパック シートヒーター シートクーラー ハンドルヒーター パワーテールゲート パドルシフト MERIDIANサウンドシステム 20インチホイール

    本体価格
    811.1万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール オーリック エディション 4WD 

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L P250 4WD ドライバーアシストパック コントラストーフ Fパワー&シートヒーター Rパワーリクライニング メリディアンサウンド LED ACC LKA BSM 19AW

    本体価格
    608万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ エアサス シートH&C

    本体価格
    1028万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD MERIDIANサウンド 白革シート 純正ナビ AppleCarPlay AndroidAuto TV ETC 純正22インチホイール パワーバックドア

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関東
60
686.5万円
関西
26
752.6万円
東海
44
688.3万円
北海道
2
437.5万円
九州
8
553.5万円
東北
15
796万円
北陸・甲信越
5
697.1万円
中国
7
634万円
四国
5
739.6万円
地域別台数
関東
57
566.5万円
関西
31
489.5万円
東海
26
397.1万円
北海道
2
407万円
九州
7
591.9万円
東北
3
584万円
北陸・甲信越
8
687.6万円
中国
9
451.7万円
四国
2
294.5万円

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レンジローバーヴェラールとケイマンのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   ポルシェ  ケイマン
699万円1769.8万円 新車時価格 612万円1064万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
1995~4999 排気量(cc) 2706~3799
180~550 最高出力(馬力) 275~385
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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