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レンジローバーヴェラールとドミンゴを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   スバル  ドミンゴ
VS
319.9万円1319.9万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 110万円200万円
ドミンゴの相場表を見る
167 中古車掲載台数 7
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 電子制御エアサスペンション 22incアルミ 禁煙車

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール 3.0L P380 4WD 

    本体価格
    438万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD パノラミックルーフ シートクーラー

    本体価格
    859.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社元デモカー 20インチ1089グロスブラック パワーテールゲート コールドP ステアリングヒーター F席H/C R席ヒーター 固定式PR

    本体価格
    798万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD ナビ/全方位カメラ/シートヒーター/ETC

    本体価格
    414万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック SE 2.0L P250 4WD 当社顧客様お乗り換車 内装ライトオイスター 固定式PR F席ヒーター ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    648万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 3.0L P380 4WD プライバシーガラス・フロントフォグランプ

    本体価格
    480万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オナ 赤黒革 SR シートHC MERIDIAN Aサス ワイヤレスデバイスチャージング インタラクティブドライバーディスプレイ 22インチアルミホイール 電動調整ステアリングコラム ステアリングヒーター

    本体価格
    858万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P300 4WD 禁煙 パノラマサンルーフ 純正オプション21インチAW アイボリーレザー&アルカンタラコンビシート 純正ナビTV 走行中可 ブルートゥース 360カメラ ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート

    本体価格
    429万円

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  • スバル ドミンゴ 1.2 GV 4WD 

    本体価格
    110万円

関東
55
675.6万円
関西
23
775万円
東海
44
696.6万円
北海道
2
437.5万円
九州
12
630.8万円
東北
13
798.9万円
北陸・甲信越
6
704.8万円
中国
7
664.5万円
四国
5
750.6万円
地域別台数
関東
4
164.6万円
関西
2
137.5万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
143.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   スバル  ドミンゴ
699万円1769.8万円 新車時価格 107.7万円222.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3525×1415×1925  他
1995~4999 排気量(cc) 1189
180~550 最高出力(馬力) 61
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 13~14.2km/L

消費税の変更により価格を修正

2019年10月1日以降の消費税率(10%)に基づき、価格を修正した(2019.10)
解説

全長3.5mの超ミニバン

2代目となるドミンゴはフロントに小さなグリルガードを装着したRVテイストあふれる外観のミニバンだ。軽自動車をベースにした全長3.5mのボディに多彩なアレンジが可能なマルチファンクションシートと呼ばれる3列シートをレイアウト。1.2Lの直3エンジンをリアタイヤの上に置き、RR駆動方式を採用し、床がフラットで大きなキャビンスペースを確保。またフルタイム4WDも用意され、雪道にも高い安定性を誇る。ミッションは5MTとECVTの2タイプ。4輪独立のサスペンションを採用し、乗り心地も高いレベルを達成。大きなガラスサンルーフの「サンサンルーフ」など快適装備が満載だ。(1994.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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