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レンジローバーヴェラールとWRX S4を比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   スバル  WRX S4
VS
348万円1280万円
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中古車相場 245万円680万円
WRX S4の相場表を見る
137 中古車掲載台数 67
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 弊社下取ワンオーナー

    本体価格
    709.9万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SE 2.0L P250 4WD リアエンター MERIDIAサラウンド OP20AW

    本体価格
    658万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD パノラミックR MERIDIAN 黒革 ACC ベンチL

    本体価格
    482.5万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 1オーナー 禁煙車 ガラスルーフ 21A/W HUD

    本体価格
    1178万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 AppleCarPlay シートヒーター

    本体価格
    348万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD スライディングパノラミックルーフ

    本体価格
    530万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 新車保証継承 1オ-ナ- 禁煙車 D記録簿2枚

    本体価格
    569万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L P400e 4WD 元デモカーPHEV全席Sヒータ液晶メータHUD

    本体価格
    1056.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 電動テールゲート・プライバシーガラス

    本体価格
    898万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD MERIDIAN/純正ナビ/TV/360°/carplayr

    本体価格
    558.7万円

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    本体価格
    379.9万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD 純正11.6インチナビ バックカメラ

    本体価格
    406万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツR EX 4WD サンルーフ STIアンダースポイラー

    本体価格
    409.9万円

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    本体価格
    393.8万円

  • スバル WRX S4 2.4 STI スポーツシャープ 4WD STI専用シート STI19インチAW

    本体価格
    638万円

関東
62
829.8万円
関西
19
862.4万円
東海
33
758.2万円
北海道
1
448万円
九州
4
507万円
東北
6
921.3万円
北陸・甲信越
5
777.1万円
中国
3
702万円
四国
4
901万円
地域別台数
関東
25
393.2万円
関西
11
504.5万円
東海
14
408.2万円
北海道
5
393万円
九州
2
507.5万円
東北
3
317.1万円
北陸・甲信越
5
473.9万円
中国
2
498.9万円
四国
0
---

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レンジローバーヴェラールとWRX S4のカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバーヴェラール   スバル  WRX S4
699万円1769.8万円 新車時価格 400.4万円623.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4670×1825×1465
1995~4999 排気量(cc) 2387
180~550 最高出力(馬力) 275
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

パワートレインを一新したパフォーマンスモデル

スバルのAWDパフォーマンスを象徴するモデル。新型では、今にも走り出しそうな前傾軸や張り出したフェンダーなど、パフォーマンスを感じられるデザインを採用。インテリアでは、12.3インチのフル液晶メーターと、11.6インチのインフォメーションディスプレイなど、利便性の向上が実現された。エンジンは、従来型比+400ccの排気量アップをはたした2.4L水平対向4気筒ターボ。トランスミッションには、加速性能を高めるとともに振動と騒音の低減を実現させた、8速マニュアルモードを備える新型の「スバルパフォーマンストランスミッション」が採用された。運転支援システムにも、360度センシングを実現し、安全性を向上させた「新世代アイサイト」が全車に標準装備されている。(2021.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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