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レンジローバーヴェラールとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
399.5万円1414万円
レンジローバーヴェラールの相場表を見る
中古車相場 27.1万円155.3万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
127 中古車掲載台数 46
  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 当店デモカーUP

    本体価格
    999.8万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール SVオートバイオグラフィ ダイナミック エディション 4WD 限定車 専用色 PSR マトリL Dアシスト 22AW

    本体価格
    878万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 温冷シート サンルーフ MERIDIAN エアサス

    本体価格
    1058万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD 黒革 純正19AW ドライバーアシスタンス

    本体価格
    469万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックHSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 22AW シートH&C エアサス サンルフ

    本体価格
    928万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD SR ドライブプロP ACC OP21inAW360°C LED

    本体価格
    529.2万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック S 2.0L P250 4WD 認定中古車 パノラミックルーフ

    本体価格
    774.2万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール Rダイナミック HSE 2.0L D180 ディーゼルターボ 4WD サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    533万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ファースト エディション 4WD スペシャルカラー22専用AWグラスルーフ記録

    本体価格
    528万円

  • ランドローバー レンジローバーヴェラール ダイナミックSE 2.0L D200 ディーゼルターボ 4WD 1オーナー 禁煙車 エアサス ガラスルーフ

    本体価格
    988万円

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    本体価格
    28万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ハーフレザーナビBカメラETCクルコン

    本体価格
    92万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li ワンオーナー 禁煙車 トヨタSセンス

    本体価格
    128万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 自社審査即日審査全17店舗車両共有最短納期

    本体価格
    84.6万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ TV バックカメラ

    本体価格
    48万円

関東
60
840.8万円
関西
20
874.2万円
東海
26
785.7万円
北海道
1
448万円
九州
5
682.6万円
東北
7
837.4万円
北陸・甲信越
3
778万円
中国
2
771.5万円
四国
3
968.7万円
地域別台数
関東
15
63.7万円
関西
5
87.5万円
東海
11
101.2万円
北海道
2
33.8万円
九州
3
58.7万円
東北
5
48.1万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
1
106.3万円
四国
2
47.4万円

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ランドローバー  レンジローバーヴェラール   トヨタ  アベンシスワゴン
699万円1769.8万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4820×1930×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1995~4999 排気量(cc) 1986
180~550 最高出力(馬力) 152
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

---
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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