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MPVとアルファ147を比較! - みんなの比較車種

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MPVとアルファ147の中古車情報を比較する

マツダ  MPV   アルファ ロメオ  アルファ147
VS
14万円155万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 19.9万円249万円
アルファ147の相場表を見る
134 中古車掲載台数 39
  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純フルセグSDナビ 後席モニタ 本革席

    本体価格
    73.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ地デジ Bカメラ 両側電動スライドドア

    本体価格
    46万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD ナビ フルセグTV 両側パワスラ ETC

    本体価格
    53万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後席モニター エンスタ 両側パワスラ

    本体価格
    68.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 走行距離無制限1年保証 車検整備付き

    本体価格
    27.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23T 後期カードキー両側自動DオットマンBカメラ

    本体価格
    43万円

  • マツダ MPV 23C スポーティパッケージ 車検も長ーく令 23C スポーティパッケージ 車検も長ーく令

    本体価格
    29万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 4WD ナビ フリップダウン パワーバックドア

    本体価格
    89.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ ETC ナビ 両側電動スライドドア AT

    本体価格
    49万円

  • マツダ MPV 2.3 23S メモリーナビ 両電スラ HID フォグ ETC

    本体価格
    34.8万円

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  • アルファ ロメオ アルファ147 GTA 6MT イモラレザー Tベルト交換済み

    本体価格
    249万円

関東
40
50.9万円
関西
19
34.7万円
東海
14
43.4万円
北海道
11
52.8万円
九州
14
37.5万円
東北
10
48.5万円
北陸・甲信越
9
49.6万円
中国
13
49.5万円
四国
4
43.6万円
地域別台数
関東
17
104.7万円
関西
8
94.8万円
東海
5
113.8万円
北海道
4
40.9万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
95万円
中国
2
78.5万円
四国
1
9.9万円

MPVの中古車を探す

アルファ147の中古車を探す

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MPVとアルファ147のカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   アルファ ロメオ  アルファ147
238万円360万円 新車時価格 251万円459.9万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4170×1730×1420  他
2260 排気量(cc) 1596~3179
163~245 最高出力(馬力) 120~250
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 5名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 9.5~9.9km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

アルファらしさが凝縮したコンパクトカー

アルファブランドのエントリーモデルとなる147は2001(H13)年10月にデビューした。バンパーに縦に食い込む盾形のグリルなど、アルファのアイデンティティを受け継ぐコンパクトカー。ボディタイプは3ドアと5ドアのハッチバックで、エンジンは2LツインスパークにATモード付き5速シーケンシャルトランスミッション「セレスピード」いうアルファロメオならではの組み合わせ。コンパクトカーながら快適装備の充実度は高く、BOSEサウンドシステム、CDチェンジャー、デュアルゾーン式フルオートエアコンなどが標準で装備される。安全装備も6エアバッグやVDCなどが標準だ。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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