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MPVとV8を比較! - みんなの比較車種

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マツダ  MPV   アストンマーティン  V8
VS
11.8万円109.9万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 448万円1348万円
V8の相場表を見る
87 中古車掲載台数 23
  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ HDDナビゲーション スマートインETC バックカメラ 電動両側スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ バックカメラ24年ヨコハマタイヤ

    本体価格
    54.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純フルセグHDDナビ/フリップダウンモニター/バックカメラ/両自動ドア/アドバンストキー/HID/ETC/17インチAW/オットマン/Wエアコン/MTモード/Bluetooth/DVD再生

    本体価格
    53.7万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ 

    本体価格
    85万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 4WD ワンオーナー メモリーナビ TV Bluetooth 両側パワースライドドア ETC カードキー ディスチャージヘッドライト ステアリモコン オットマン ユーティリティパッケージ 禁煙 走行4.9万Km

    本体価格
    52.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 純正ナビ 地デジ Bluetooth バックカメラ 革シート シートヒーター 左右自動ドア スマートキー 純正AW HID ETC

    本体価格
    22.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 純フルセグSDナビBOSE/フリップダウンモニター/サイド&バックカメラ/両自動ドア/マツダスピードフルエアロ/17インチAW/アドバンストキー/HID/ETC/オットマン/Bluetooth/USB

    本体価格
    49.7万円

  • マツダ MPV 2.3 23C 

    本体価格
    36.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 

    本体価格
    39.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 4WD 

    本体価格
    28万円

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    528万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ 6MT

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ スポーツシフト 4.7 有償色 19インチ鍛造ホイール キセノン ホワイトステッチ パドルシフト クルーズコントロール 自動防眩ミラー キーレス アルカンターラルーフライナー張替

    本体価格
    応談

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ N430 6MT/1オーナー/特別仕様車/N430/後期型/4.7L/NA/右ハンドル/バックカメラ/ClubSportグラフィックパック/イエローキャリパー/専用19AW/クリアテールレンズ/シートヒーター/Fドラレコ/GPSレーダー/車検更新済み

    本体価格
    1278万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ N430 クーペ クラブスポーツグラフィックパッケージ/スポーツシフト2

    本体価格
    676万円

  • アストンマーティン V8 ヴァンテージ ヴァンテージN430 クリスタルキー 黒革

    本体価格
    693万円

関東
34
49.9万円
関西
8
53.4万円
東海
4
53.3万円
北海道
4
42万円
九州
10
50.8万円
東北
5
35.4万円
北陸・甲信越
4
39.6万円
中国
15
60.5万円
四国
3
41.6万円
地域別台数
関東
16
805.2万円
関西
2
703万円
東海
2
480万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
676万円
中国
0
---
四国
2
575.5万円

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V8の中古車を探す

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MPVとV8のカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   アストンマーティン  V8
238万円360万円 新車時価格 1497万円1817.4万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4382×1866×1255  他
2260 排気量(cc) 4282~4735
163~245 最高出力(馬力) 380~436
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

コンパクトなアストン

アストンマーチンV8ヴァンテージは、ラインナップの中ではコンパクトなクーペボディをもつ。コンパクトと言っても全長は4.4m弱で全幅は1900mmに近い。エンジンは283kW/410N・mのパワー&トルクを発生する4.3LのV8DOHC。FR車ながら、6速MTのギアボックスはリアのミッドシップに搭載され、アルミ製のトルクチューブに入ったカーボンファイバー製のドライブシャフトによってエンジンと結合されている。アルミパネルなどを使ったインテリアは新鮮でスポーティな印象を与えている。(2005.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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