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MPVとバルケッタを比較! - みんなの比較車種

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MPVとバルケッタの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   フィアット  バルケッタ
VS
14.9万円130.2万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 75万円158万円
バルケッタの相場表を見る
137 中古車掲載台数 14
  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 両側電動スライドドア/ETC/フルセグ/バック

    本体価格
    109.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビTVフリップダウン両パワスラワンオーナ

    本体価格
    78万円

  • マツダ MPV 2.3 23S HDDナビ 地デジ ETC 両側電動スライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 後席モニター/両側電動/ナビ/バックカメラ/

    本体価格
    17.9万円

  • マツダ MPV 2.3 23C HID スタッドレス付

    本体価格
    15万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ/TV/Bカメラ/両側パワスラ/HID/ETC

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 両側電動 Bカメ 純ナビ 革シート

    本体価格
    53万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 禁煙車ナビTVドラレコ両側パワスラHIDETC

    本体価格
    36.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23S セカンドリフトアップシート車 禁煙車 福祉車両

    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    75万円

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    本体価格
    88.8万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 本革シート・新品ソフトトップ・5速MT

    本体価格
    129万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌新品張替

    本体価格
    158万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 左H 5MT ホワイト Barchetta

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7 ブラックレザー

    本体価格
    応談

  • フィアット バルケッタ 1.7 

    本体価格
    119万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 後期モデル・世界総生産台数限定2000台

    本体価格
    125万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 1.7タイベル&ウォポン交換済み

    本体価格
    134万円

  • フィアット バルケッタ 1.7 幌交換済 ETC

    本体価格
    136万円

関東
46
46.8万円
関西
20
50.1万円
東海
9
55万円
北海道
5
49.2万円
九州
13
37.9万円
東北
16
43.2万円
北陸・甲信越
11
46.3万円
中国
13
55.1万円
四国
4
42.2万円
地域別台数
関東
9
123.6万円
関西
2
100万円
東海
3
127万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

MPVの中古車を探す

バルケッタの中古車を探す

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MPVとバルケッタのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   フィアット  バルケッタ
238万円360万円 新車時価格 293万円296万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 3920×1640×1265  他
2260 排気量(cc) 1746
163~245 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
7名、8名 乗車定員 2名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 ---

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

名前は小舟を思わせる外観が由来

マツダがロードスターを大ヒットさせた後、世界中の自動車メーカー各社が小型オープンカーを作って追随してきたが、フィアットのバルケッタのその一つ。ピニンファリーナがデザインしたボディはオープンにした状態が小舟に似ていることからこの名前がつけられた。また古くは1948年にツーリングデザインのフェラーリ166Sがバルケッタの名前を冠しており、そのモチーフが生かされたことも由来とされる。エンジンは1.8Lの直4DOHCで、130ps/16.7kg-mのパワー&トルクを発生。5速MTが組み合わされ駆動方式はFFのみの設定。(1996.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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