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MPVとツーリングハイエースを比較! - みんなの比較車種

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MPVとツーリングハイエースの中古車情報を比較する

マツダ  MPV   トヨタ  ツーリングハイエース
VS
17.9万円130万円
MPVの相場表を見る
中古車相場 68万円175万円
ツーリングハイエースの相場表を見る
93 中古車掲載台数 8
  • マツダ MPV 2.3 23S 後部席モニター/両側電動スライドドア/ETC/

    本体価格
    29.9万円

  • マツダ MPV 2.3 スポーツ 

    本体価格
    85万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ユーティリティパッケージ 禁煙車 SSDナビ フロントサイドバックカメラ フルセグ Bluetooth DVD 両側パワースライドドア オットマン HID ETC アドバンストキー タイミングチェーン

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ MPV 2.3 23C ナビ ETC ガナDマフラー

    本体価格
    47万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ETC バックカメラ ナビ TV 両側電動スライドドア オートライト HID スマートキー 電動格納ミラー 3列シート AT アルミホイール CD DVD再生 USB Bluetooth

    本体価格
    25.4万円

  • マツダ MPV 2.3 23S ナビ地デジTVフリップダウン両側パワスラ

    本体価格
    58万円

  • マツダ MPV 2.3 23S Lパッケージ 4WD ナビTVフルセグBOSEサウンドシステム+アルパインリヤフリップダウンモニター・セーフティパッケージ装着・前後ドライブレコーダー・本革前席シートヒーターD席パワーシート2列目オットマンスーパーリラックスシート

    本体価格
    108万円

  • マツダ MPV 2.3 23S HDDナビ/TV/ETC/両側電動スライドドア/オットマン/オートライト

    本体価格
    27.5万円

  • マツダ MPV 2.3 23C スポーティパッケージ 保証付き車検整備付き

    本体価格
    28万円

  • マツダ MPV 2.3 23S 

    本体価格
    39万円

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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 Vパッケージ ディーゼルターボ 4WD ツインサンルーフ・ヒッチメンバー・ETC・バックカメラ・エアコン・リアヒーター・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    88.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 /ミニバン/8人乗り/後輪駆動(FR)

    本体価格
    68万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 2.7 Vパッケージ 4WD 

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    79万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
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  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

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    138万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 4WD バックカメラ・エアコン・パワステ・パワーウインドウ

    本体価格
    89.8万円

  • トヨタ ツーリングハイエース 3.0 ディーゼルターボ 

    本体価格
    175万円

関東
37
52.6万円
関西
9
46.2万円
東海
5
47.1万円
北海道
5
43.2万円
九州
7
49.1万円
東北
10
44.7万円
北陸・甲信越
3
35.2万円
中国
15
62.5万円
四国
2
52.5万円
地域別台数
関東
2
73.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
2
89.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
4
154.4万円

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MPVとツーリングハイエースのカタログ情報を比較する

マツダ  MPV   トヨタ  ツーリングハイエース
238万円360万円 新車時価格 259.5万円338万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4860×1850×1685  他 全長x全幅x全高(mm) 4795×1710×1960  他
2260 排気量(cc) 2693~2982
163~245 最高出力(馬力) 140~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 8名
9.4~12.2km/L 10.15モード燃費 8.6~9.5km/L

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
解説

スポーティさを強調したLサイズミニバン

ハイエースレジアスやグランビアとシャージを共有するLサイズミニバン。ハイエースレジアスがマイナーチェンジをしてレジアスへ車名変更した時に、兄弟車として登場した。外観はレジアスよりも彫の深いデザインで、エアロパーツを採用したスポーティな雰囲気が特徴だ。ドアは2+助手席のリアスライドドアという構成で、7人乗りと人乗りが用意されている。フロントシートに回転対座を、セカンド&サードシートに脱着シートを採用しているのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直6ガソリンと3Lディーゼルターボの2種類。(1999.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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