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ヤリスクロスとMPVを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  MPV
VS
138.3万円386万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 11.8万円109.9万円
MPVの相場表を見る
3472 中古車掲載台数 86
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車/純正ナビ/ToyotaSaftySense/レーダークルコン/バックモニター/BSM/プリクラッシュセーフティ/レーントレーシングアシスト/ドライブレコーダー/ETC/シートヒーター/オートハイビーム/純正18インチAW/LED

    本体価格
    259.1万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z DAナビ 全周囲モニター ドラレコ

    本体価格
    245万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済未使用車パワーバックドア  トヨタチームメイト パノラミックビューモニター  ブラインドスポットモニター 純正ディスプレィオーディオ コネクティッドナビプラス

    本体価格
    323.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z メモリーナビ 全周囲カメラ ETC ドラレ

    本体価格
    249万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 G 元レンタカー ドライブレコーダー ETC ディスプレイオーディオ 車検整備 ブラックマイカ(209)

    本体価格
    225万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 禁煙車 全周囲カメラ フルセグTV 電動リアゲート レーダークルーズ ブラインドスポットモニター 車線逸脱装置 シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッド&フォグ Bluetooth ETC

    本体価格
    245.5万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA PBD ETC レーダークルーズ

    本体価格
    270.3万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 全周囲モニター パワーシート シートヒータ

    本体価格
    195万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 登録済み未使用車 純正8インチナビ トヨタチームメイト パノラミックビュー パワーバックドア HDMI端子 ブラインドスポット シートヒーター ステアリングヒーター フルセグTV ETC2.0 純正18AW 岐阜 愛知

    本体価格
    314万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 衝突軽減ブレーキ ペダル踏み間違い 先進ライト ブラインドスポットモニター ワンオーナー ETC 全周囲モニタークルーズコントロール 純正アルミ

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    88万円

関東
698
246.8万円
関西
501
245.6万円
東海
676
252.2万円
北海道
129
264.9万円
九州
589
243.7万円
東北
277
251.7万円
北陸・甲信越
211
255.2万円
中国
253
241.9万円
四国
138
255万円
地域別台数
関東
34
48.2万円
関西
8
53.4万円
東海
4
53.3万円
北海道
4
44万円
九州
9
51.2万円
東北
5
35.4万円
北陸・甲信越
4
38.9万円
中国
15
60.5万円
四国
3
41.6万円

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ヤリスクロスとMPVのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   マツダ  MPV
179.8万円323.4万円 新車時価格 238万円360万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
1490 排気量(cc) 2260
91~120 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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