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ゴルフヴァリアントとMPVを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マツダ  MPV
VS
19.9万円653万円
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中古車相場 11.8万円109.9万円
MPVの相場表を見る
406 中古車掲載台数 91
  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン DCCパッケージ SSR18AW マフラ

    本体価格
    168万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI ハイライン テック エディション 認定中古車 禁煙車 純正ナビゲーション ACC ETC2.0 LEDヘッドライト レーンキープアシストシステム ブラインドスポットディテクション リヤトラフィックアラート

    本体価格
    185万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TDI スタイル ディーゼルターボ ナビ・ETC・Rカメラ・禁煙車

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン 後期デジタルメータ LEDライト禁煙車

    本体価格
    105万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 走行5.8万km ETC 禁煙 評価4点

    本体価格
    27.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン プラチナム エディション DCCパッケージ アダプティブシャーシーコントロール 18インチアルミホイール 純正ナビ ヘッドアップディスプレイ LEDマトリクスヘッドライト

    本体価格
    297.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI コンフォートライン フルセグメモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント Rライン 弊社管理ユーザー様買取車両 カスタム  eibach車高調 RotiformKPS19インチ ディスカバリープロ DSRC 地デジ Bluetooth エンブレムバックカメラ

    本体価格
    129万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント TSI トレンドライン ブルーモーション テクノロジー 検2年 関東仕入 ナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    40万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフヴァリアント eTSI Rライン 純ナビTVIQライト 1オナ 禁煙車 認定中古車

    本体価格
    285万円

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    60万円

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    本体価格
    49.9万円

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    本体価格
    35万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
154
252.7万円
関西
73
246.6万円
東海
51
287万円
北海道
13
274.5万円
九州
32
222.5万円
東北
24
176.3万円
北陸・甲信越
29
191.1万円
中国
17
244.8万円
四国
13
245.5万円
地域別台数
関東
40
49万円
関西
8
51.1万円
東海
4
53.3万円
北海道
4
44万円
九州
8
47.8万円
東北
5
35.4万円
北陸・甲信越
5
37.6万円
中国
14
61.4万円
四国
3
41.6万円

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ゴルフヴァリアントとMPVのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント   マツダ  MPV
305.6万円774.9万円 新車時価格 238万円360万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4640×1790×1485  他 全長x全幅x全高(mm) 4860×1850×1685  他
999~1984 排気量(cc) 2260
110~333 最高出力(馬力) 163~245
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.4~12.2km/L

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
解説

走りが違うスポーティミニバン

日本初の本格的ミニバンとして誕生したMPV。この3代目は室内空間の広さや高い機能性はそのままに、デザインや走行性能の革新を実現した。シャーシの低床化による低重心化と高いボディ剛性の確保に加え、2.3L直噴ターボエンジンやマルチリンク式リアサスペンション、エアロダイナミクスボディなどを採用。インテリアでは左右スライド&330mmの前後スライドが可能な2列目シートを採用するほか、オプションでファーストクラスの快適性を実現するスーパーリラックスシートを用意。エンジンは2.3LのターボとNAでFFには4AT、ターボと4WDは6ATが組み合わされる。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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