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5シリーズとAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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5シリーズとAZ-オフロードの中古車情報を比較する

BMW  5シリーズ   マツダ  AZ-オフロード
VS
22万円798万円
5シリーズの相場表を見る
中古車相場 19.9万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
624 中古車掲載台数 75
  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ ナビTV ハイラインPKG 純正19AW

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスピリット ディーゼルターボ 4WD ACC 全周囲カメラ 前後PDC

    本体価格
    330万円

  • BMW 5シリーズ 523i エクスクルーシブ メリノシルバーストーンレザーシート

    本体価格
    733.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD コンフォートシート 4ゾーンエアコン

    本体価格
    628万円

  • BMW 5シリーズ 523i ドライブレコーダー・パワーシート

    本体価格
    100万円

  • BMW 5シリーズ 523d xドライブ ラグジュアリー ディーゼルターボ 4WD プラスパッケージ禁煙18AW1オーナー

    本体価格
    378万円

  • BMW 5シリーズ 530e iパフォーマンス Mスポーツ ACC サンルーフ 黒革 ナビTV 360カメラ PHV

    本体価格
    251.8万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ コンフォートアクセス スポーツシート

    本体価格
    330万円

  • BMW 5シリーズ 523i Mスポーツ 22000km 禁煙車 インテリジェントセーフ

    本体価格
    130万円

  • BMW 5シリーズ 523d Mスポーツ ディーゼルターボ 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ ETC

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    92.3万円

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    本体価格
    49.8万円

関東
272
318.3万円
関西
123
274.6万円
東海
78
301.5万円
北海道
13
382.1万円
九州
67
271.5万円
東北
16
222.3万円
北陸・甲信越
23
306.2万円
中国
19
296.6万円
四国
13
323.9万円
地域別台数
関東
18
47.1万円
関西
6
55.7万円
東海
9
53.2万円
北海道
14
56.9万円
九州
11
64.2万円
東北
7
70.6万円
北陸・甲信越
5
69.9万円
中国
5
50万円
四国
0
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5シリーズの中古車を探す

AZ-オフロードの中古車を探す

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5シリーズとAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

BMW  5シリーズ   マツダ  AZ-オフロード
798万円946万円 新車時価格 147.2万円158万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5060×1900×1515 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
1995~1998 排気量(cc) 658
190~197 最高出力(馬力) 64
FR、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

存在感とエレガントさが高められたプレミアムミドルセダン

1972年の初代モデル誕生以来、プレミアムセグメントにおけるミドルクラスのセダンとして、世界で最も成功しているビジネスセダンの8代目。BMW伝統のデザインを踏襲しつつコンセプトが一新され、格式のある存在感と、エレガントさが同時に高められた。また、5シリーズでは初となる48Vマイルドハイブリッドシステムが、ガソリンおよびディーゼルエンジンに搭載されるなど、パワートレインの充実が図られている。ガソリンモデルは、48Vマイルドハイブリッドシステムと合わせて、トータル最高出力190ps/最大トルク310N・mを発生する2L直4ツインパワーターボを搭載。ディーゼルは同197ps/400N・mを発生する、2L直4ツインパワーターボディーゼルが搭載される。(2023.7)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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