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AZ-オフロードとルーチェを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  AZ-オフロード   マツダ  ルーチェ
VS
17万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
中古車相場 109万円218.9万円
ルーチェの相場表を見る
66 中古車掲載台数 13
  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 外装フルAPIO製

    本体価格
    48.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ジムニー(OEM車)5速MT 4WD切替 背面タイヤ ルーフレール 電動格納ミラー CD再生 フォグランプ ライトレベライザー 16インチアルミホイール エアコン パワーステアリング パワーウィンドウ ABS WAB

    本体価格
    43.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    45万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5MT 新品3インチリフトアップキット

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外AW/キーレス/社外ナビ・TV/Bカメラ/プライバシーガラス/ルーフレール/フォグランプ/ミラーヒーター

    本体価格
    55万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 5速マニュアル 4WD ユーザー買取車

    本体価格
    39万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD ターボ/スズキ純正アルミホイール/ルーフレール/フォグランプ/タイミングチェーン仕様

    本体価格
    47.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 内地仕入車両 社外ナビワンセグTV CD ET

    本体価格
    64万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    35.8万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 社外ナビ 5速MT ETC BATTLEZマフラー

    本体価格
    74.3万円

ピックアップ中古車
  • マツダ ルーチェ リミテッド 

    本体価格
    200万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ リミテッド 

    本体価格
    218.9万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド BBSアルミETCダウンサス禁煙車検2年受渡

    本体価格
    109万円

  • マツダ ルーチェ 2.0 リミテッド ターボ 本革シート・73.000km・YouTube紹介動画有

    本体価格
    169万円

  • マツダ ルーチェ SG-X 禁煙車 取説整備手帳 走行5万K台 電動フェンダーミラー スペアキー パワステ エアコン パワーウインドウ

    本体価格
    168万円

  • マツダ ルーチェ 13Bロータリーターボ ロイヤルクラシック 

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ リミテッド ノーマル車 ETC V6 禁煙車

    本体価格
    160万円

  • マツダ ルーチェ 縦型4灯ヘッドライト レシプロEG/5速

    本体価格
    応談

  • マツダ ルーチェ 前期V6リミテッド ワイン内装・YouTube紹介動画有

    本体価格
    139万円

関東
15
45.4万円
関西
6
43.8万円
東海
6
62.1万円
北海道
9
49.6万円
九州
12
50.2万円
東北
9
73.4万円
北陸・甲信越
4
62.9万円
中国
5
64.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
4
177.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
218万円
九州
3
145.7万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
218.9万円
四国
1
200万円

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AZ-オフロードとルーチェのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-オフロード   マツダ  ルーチェ
147.2万円158万円 新車時価格 154.9万円377.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
3395×1475×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1395  他
658 排気量(cc) 1308~2954
64 最高出力(馬力) 82~200
4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 5名
14.6~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
解説

3Lエンジンを換装

1986(S61)年9月にデビューしたマツダのフラッグシップとなる高級セダン。ボディは4ドアセダンと4ドアハードトップを用意。このモデルチェンジから3LのV6ユニットをDOHC化して搭載。同時に内外装も小変更を行っている。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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