マツダ AZ-オフロード | トヨタ カルディナ | |
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VS | ||
21.8万円~142万円
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中古車相場 |
24万円~192.9万円
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89台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ AZ-オフロード | トヨタ カルディナ | |
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147.2万円~158万円 | 新車時価格 | 182.7万円~305.6万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | ステーションワゴン |
3395×1475×1680 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4510×1740×1445 |
658 | 排気量(cc) | 1794~1998 |
64 | 最高出力(馬力) | 132~260 |
4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
4名 | 乗車定員 | 5名 |
14.6~16.4km/L | 10.15モード燃費 | 10.6~15.6km/L |
クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力 H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10) |
解説 |
打倒レガシィを秘めスポーティを極めたワゴン スポーティワゴンの代名詞レガシィの打倒を命題に送り出されたモデル。砲弾形の個性的なボディデザインもさることながら、ボディ、サスペンション、タイヤに至るまで各部分を鍛え上げて、スポーティな走行性能を実現。新設計のサスや新工法のタイヤなどの新技術をふんだんに取り入れることで、意のままに操れる楽しさを引き出している。エンジンは1.8L直4、2L直4直噴、そして最高出力260psを発生する2L直4ターボの3種類。GT-FOURのNエディションには、フロントに倒立ダンパー、リアにモノチューブ式ダンパーというスポーティカー並みの豪華な足回りとなる。(2002.9) |
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