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ID.4とAZ-オフロードを比較! - みんなの比較車種

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ID.4とAZ-オフロードの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   マツダ  AZ-オフロード
VS
245.3万円518万円
ID.4の相場表を見る
中古車相場 17万円128万円
AZ-オフロードの相場表を見る
109 中古車掲載台数 67
  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 認定中古車 禁煙車 ワンオーナー

    本体価格
    282万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ETC付き

    本体価格
    378万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    459万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ フォルクスワーゲン認定中古車 Certified Pre-Owned(CPO)

    本体価格
    430万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト オールインセーフティ 10インチモニター アラウンドビューカメラ リアトラフィックアラート ドライバー疲労検知 左右独立エアコン ステアリングヒーター 5.3インチフルデジタルメーター 車両接近通知 レーンキープ

    本体価格
    305万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 

    本体価格
    460万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 後輪駆動 電気自動車 同一車線内全車速運転支援システム

    本体価格
    518万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ オールインセーフティ 3ゾーンエアコン 同一車線内全車速運転支援 リアトラフィックアラート ドライバー疲労検知 LEDマトリクスヘッドライト 3ゾーン独立エアコン ハンドルヒーター パワーバックドア ガラスルーフ

    本体価格
    308万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    64万円

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    88万円

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    本体価格
    39.6万円

  • マツダ AZ-オフロード 660 XC 4WD 

    本体価格
    45万円

関東
36
355.7万円
関西
22
358万円
東海
11
392.1万円
北海道
6
343万円
九州
10
331.4万円
東北
5
421.2万円
北陸・甲信越
3
404.3万円
中国
11
330.9万円
四国
5
333万円
地域別台数
関東
14
44.9万円
関西
6
45.1万円
東海
6
62.1万円
北海道
9
50.8万円
九州
13
48.4万円
東北
10
71.8万円
北陸・甲信越
3
67.1万円
中国
6
65.2万円
四国
0
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AZ-オフロードの中古車を探す

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ID.4とAZ-オフロードのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ID.4   マツダ  AZ-オフロード
499.9万円661.8万円 新車時価格 147.2万円158万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1680  他
--- 排気量(cc) 658
170~286 最高出力(馬力) 64
RR 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 14.6~16.4km/L

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

クラスを超えた圧倒的な走破力が魅力

H10年10月の新規格化に対応してFMCしたスズキジムニーのマツダブランド車がAZ-オフロード。ネーミングとバッジ以外はジムニーと共通のOEM車だ。軽量かつコンパクトなボディに加え、新設計のラダーフレームや前後リジッドの足回り、さらにハイ/ロー切り替え式のトランスファーなど、本格的と呼ぶにふさわしいスペックにより圧倒的な走破性能を誇る。同時に静粛性や居住性、インテリアも大幅に進化し、普通の乗用車として日常使える快適性能も手に入れている。パワーユニットは64psの直列3気筒DOHCインタークーラー付きターボのみで、ミッションは5MTと4ATが用意される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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