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AZ-ワゴンとA6アバントを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとA6アバントの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  A6アバント
VS
4.9万円63.4万円
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中古車相場 39万円778万円
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336 中古車掲載台数 142
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 

    本体価格
    22万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSリミテッド バックカメラ

    本体価格
    47.3万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 FX-Sスペシャル 4WD 4WD 純正アルミ 外装仕上済 2トン塗装

    本体価格
    26万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 RR-Z ローダウン/ターボ/禁煙車/CD/MD

    本体価格
    37.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 

    本体価格
    24.2万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル ナビ TV ETC キーレス 電動格納ミラー

    本体価格
    43万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD クラウングリル HIDライト

    本体価格
    55万円

  • マツダ AZ-ワゴン XSリミテッド 4速AT 純正14AW ETC HID 社外ナビ

    本体価格
    41万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 RR-DI ローダウン アルミホイール

    本体価格
    20万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 RR-DI ターボ・HIDヘッドライト・14インチアルミ

    本体価格
    10万円

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    219.5万円

関東
68
25.6万円
関西
43
24.6万円
東海
27
28.4万円
北海道
20
30.9万円
九州
42
24.1万円
東北
40
31.1万円
北陸・甲信越
38
26.1万円
中国
44
26.4万円
四国
14
25.5万円
地域別台数
関東
67
383.2万円
関西
17
437.3万円
東海
18
346.9万円
北海道
18
198.6万円
九州
7
415.9万円
東北
3
351.5万円
北陸・甲信越
9
330.7万円
中国
3
359万円
四国
0
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AZ-ワゴンとA6アバントのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  A6アバント
92.4万円168.7万円 新車時価格 776万円1171万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4950×1885×1465  他
658 排気量(cc) 1968~2994
54~64 最高出力(馬力) 204~340
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

多彩な装備を採用するアッパーミドルワゴン

50年以上にわたって、アウディを支えてきたアッパーミドルの8代目。新しいアウディのデザイン言語が体現されたエクステリアはスポーティでエレガント、かつハイテクで洗練された印象が演出されている。エンジンは最高出力340ps/最大トルク500N・mを発生する、3L・V6TFSIエンジンを搭載。このユニットにはベルト駆動式オルタネータースターターと、リチウムイオン電池を組み合わせた48V駆動のMHEVシステムが採用されており、燃費性能の向上が図られている。独自のフルタイム4WDシステム、クワトロには新たに、4輪操舵システムも追加され、スポーティな走りも実現されている。コネクティビティ機能の充実や安全運転支援システムも充実(2019.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではAZ-ワゴンの中古車は336台、A6アバントの中古車は142台掲載しています。
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