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AZ-ワゴンとA4オールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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AZ-ワゴンとA4オールロードクワトロの中古車情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  A4オールロードクワトロ
VS
2.8万円62.8万円
AZ-ワゴンの相場表を見る
中古車相場 55万円398万円
A4オールロードクワトロの相場表を見る
278 中古車掲載台数 52
  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS ワンオーナー 禁煙車 ナビフルセグ ETC ミュージックサーバー スマートキー タイヤ8分山

    本体価格
    24万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 5MT ABS 禁煙車 5速マニュアルミッション

    本体価格
    19万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD 車検整備渡し シートヒーター キーレス

    本体価格
    33.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン ワンオ-ナ-XS スペシャルナビETC走行6万 

    本体価格
    35万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG キーレス ナビ テレビ ETC 電動ミラー

    本体価格
    9.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XSスペシャル プッシュスタート キーフリエントリー ラジオ 禁煙車

    本体価格
    25.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XS 4WD 禁煙車・純正CDオーディオ・スマートキー・プッシュスタート・運転席シートヒーター・助手席床下収納・純正14インチAW

    本体価格
    25万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 距離30000km フロア5速マニュアル キーレスエントリー  CD再生 電格ミラー 社外13インチAW

    本体価格
    23.8万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 XG 4WD キーレス・4WD・5速車・ラジオ・エアコン・CD・ETC・電動格納ミラー・シートヒーター

    本体価格
    41.9万円

  • マツダ AZ-ワゴン 660 カスタムスタイル XT-L ターボ

    本体価格
    40万円

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    本体価格
    274.7万円

関東
58
24.1万円
関西
39
22.7万円
東海
34
22.1万円
北海道
19
25.1万円
九州
29
23.9万円
東北
23
33.7万円
北陸・甲信越
27
23.6万円
中国
40
23.4万円
四国
9
25.3万円
地域別台数
関東
18
233.1万円
関西
4
231.9万円
東海
5
224.5万円
北海道
11
273.3万円
九州
3
204.9万円
東北
6
222.3万円
北陸・甲信越
4
300.5万円
中国
0
---
四国
1
398万円

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AZ-ワゴンとA4オールロードクワトロのカタログ情報を比較する

マツダ  AZ-ワゴン   アウディ  A4オールロードクワトロ
92.4万円168.7万円 新車時価格 634万円759万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1840×1490  他
658 排気量(cc) 1984
54~64 最高出力(馬力) 249~265
FF、4WD 駆動方式 4WD
3名、4名 乗車定員 5名
20~23.5km/L 10.15モード燃費 ---

使い勝手はもちろん快適性もさらに向上

スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。(2008.9)
解説

新開発のクワトロシステムを採用

ステーションワゴンモデルのアバントをベースに独自のフルタイム4WDシステム、クワトロを組み合わせたクロスオーバーモデル、オールロードクワトロがベース車であるA4アバントのモデルチェンジにあわせて刷新された。ベース車に対しグランドクリアランスを30mm拡大。力強く張り出したホイールアーチ、クローム仕上げの垂直ルーバーを配したシングルフレームグリルなど、独自の意匠が与えられた。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2.0TFSIを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックで、燃費性能は従来型比で約9%改善されている。また、新たに100%前輪駆動で走行できる新たなクワトロシステムが投入された(2016.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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