| マツダ AZ-ワゴン | ＢＭＷ M6 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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1万円～71万円
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中古車相場 |
265万円～978万円
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| 445台 | 中古車掲載台数 | 23台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| マツダ AZ-ワゴン | ＢＭＷ M6 | |
|---|---|---|
| 92.4万円～168.7万円 | 新車時価格 | 1695万円～2321万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1660 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4905×1900×1375 |
| 658 | 排気量(cc) | 4394 |
| 54～64 | 最高出力（馬力） | 560～600 |
| FF、4WD | 駆動方式 | FR |
| 3名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
| 20～23.5km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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使い勝手はもちろん快適性もさらに向上 スズキの人気軽ハイトワゴン、ワゴンRのOEM供給を受けてマツダで販売されるのがAZ-ワゴン。中央にバーを配したグリルなどが異なるだけで、基本的な装備や仕様はワゴンRとほぼ同じ。スケルトンクローム仕様のグリルをもつ外観と、黒基調にシルバーやイルミネーションで演出された室内の、個性的なワゴンR スティングレーのOEMモデル、カスタムスタイルも用意される。新プラットフォームなどにより室内はさらに広くなり、室内長は旧型から105mm拡大。前後の乗員距離は140mm拡大している。静粛性も向上され、リアフロアをフラットでステップとフロアの段差をフラットとするなど、快適性も配慮。もちろん、シートアレンジや豊富な収納などの使い勝手もさらなる進化をとげた。（2008.9） |
解説 |
ハイパワーはそのままに、燃費性能を向上 プレミアムラグジュアリークーペである6シリーズをBMW M社が徹底チューニングしたスポーツモデルの3代目。エンジンは先代モデルのV10NAからダウンサイジングされ、4.4LのV8直噴ツインターボに変更されている。パワーはV10比で最高出力＋53psの560psへと向上。効率の良い7段の「M DCT Drivelogic」（ダブルクラッチ トランスミッション）やオートスタート／ストップ（アイドリングストップ）機能、ブレーキエネルギー回生システムなどを備え、先代より燃費が約30％改善している。エクステリアは、大型エアインテークやカーボンファイバー製のルーフなど迫力あるデザインになった（2012.4） |
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